铁路专用无线通信设备维护工作由维修、中修、大修三个修程组成（）

通信线路、漏泄电缆和通信杆的维护实行维修、中修、大修修程，其他通信设备的维护实行维修修程（） 信息设备实行大修、中修和维修三级修程（） GSM-R系统漏泄同轴电缆、天馈系统、杆塔及配套光电缆线路的维护由（）、中修、大修三个修程组成，其他设备实行维修修程。 铁路专用无线通信系统大修工作工作项目（） 高速铁路地面信号设备维护工作由维修、中修、大修及更新改造四部分组成，列控车载设备维护工作由运用检修（一、二级）、高级检修（三、四级）共四个修程组成（） 铁路电务设备维护工作应按设备进行维修，并按周期进行中修和大修（） 无线调车机车信号和监控系统（STP）地面设备修程包括维修、中修、大修，STP车载设备修程包括I级修、Ⅱ级修、Ⅲ级修。设备维护管理工作主要包括：日常运维管理、工程验交管理、变更以及科研试验管理等（） 《铁路无线通信维护暂行规则》规定，无线列调设备的倒修数量配备，机车设备的倒修数量按实际运用数量的（）配备。 《铁路信号维护规则》规定，信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成，因此测试工作不属于信号设备维护工作的内容（） 铁路专用无线通信维护质量包括设备质量、工作质量和运用质量（） 《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定,固定设置的无线通信设备的接地电阻应（） 铁路信号设备维护工作由三部分组成，测试工作是信号设备维护工作的重要内容之一，包含在维修、中修、大修之中（） 铁路专用无线通信维护质量包括（） 铁路电力设备维修三个等级：一级修、二级修、三级修（） 通信线路、漏泄电缆和通信杆的维护实行修程，其他通信设备的维护实行维修修程（） 铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，固定设置的无线通信设备的接地电阻一般应（） STP地面设备实行维修、中修、大修修程；车载设备参照LKJ实行级修程，与LKJ同步实施（） 通信线路维护工作分大修、中修和维修。大、中修为按规定周期进行的定期维护工作，由部、局、段分别掌握；维修为通信（电务）段经常性生产活动，包括__ 检修工作必须坚持日常维修和设备大修相结合的原则，当多种修程重叠时，以__修程为主 《铁路无线通信维护暂行规则》规定，再同一调度所内，无线通信调度总机同型号设备运用数量在四台以上，应急倒修数量应配备备品（）