调频叶片除要调开叶片自振频率与激振频率外，还要同时满足安全倍率（）于安全倍率许用值的要求。

叶片由围带和拉金连成组后，一般使叶片刚度（），弯应力（），自振频率（）。 叶片刚度应保证在所有设计工况下叶片变形后叶尖与塔架的安全距离不小忏未变形时叶尖与塔架间距离的。叶片的固有频率应与风轮的激振频率错开，避免发生共振（） 叶片在高温下工作，其自激振动频率将（） 引起动叶片振动的非对称激振力，如果两个引起振动的振源相隔π/2角度，动叶转速为n（r/s）则此时的激振力频率fex为（） 风力发电机组塔架通常根据塔架的固有频率与激振频率的关系来进行分类。塔架的固有频率大于叶片穿越频率时称其为，而塔架的固有频率在旋转频率与叶片穿越频率之间时称为，如果固有频率小于旋转频率，则塔架被称为 桥梁自振频率评定标度值随实测自振频率与理论计算频率的比值增加而增加。（）   为什么要测量与了解结构的自振频率？ 强迫振动的控制与消除方法：减小激振力、调节振源频率、消振与隔振及提高工艺系统（） 振动法索力测定试验中，需准确测定索自振频率值，同时还须确定自振频率的阶数（） 体系的自振频率与动力荷载的频率有关。 稳态正弦激振是最普遍的激振方法，它是借助激振设备对被测对象施加一个频率可控的瞬态激振力。() 稳态激振机械阻抗法测桩,是在桩顶用电磁激振器激振其激振力的振动频率为（） 动叶片在运行中为什么会产生振动？激振力的频率如何确定？在什么条件下振动的动应力最大？ 将几个汽轮机叶片用复环或拉筋分别连成组的目的是为了调整短叶片的自振频率或提高效率。 将几个汽轮机叶片用复环或拉筋分别连成组的目的是为了调整短叶片的自振频率或提高效率（） 结构自振频率与结构刚度具有相关性，实测自振频率大于计算值，说明结构刚度小于计算刚度（） 从原理上说，磁电式传感器频率响应，下限应（）其自振频率，上限应（）其自振频率。   塔架的自振频率要避开的整数倍 当要求作较高频率的激振时，激振器用软弹簧悬挂起来，以尽量降低悬挂系统的固有频率，使它低于激振频率1/3以上。() 叶片切向振动时，最易出现频率最低、振幅最大及危险性最大的振型是（）。