液压式固有频率可控动力消振器的研究(引言):动力消振器是一个附加于主振系上的由质量和弹簧组成的振动系统。当其固有频率与主振系的振动频率相等时,主振系便不发生振动。由于动力消振器具有良好的消振效果,自本世纪初发明以来,已得到了广泛应用。但传统动力消振器的缺点在于其固有频率固定不变,不能在使用过程中加以调节,更不能随主振系振动频率的变化对它进行控制,因而它只适用于消除基频基本不变的振动。对于更为常见的
A.介绍研究对象及其基本特征 B.说明研究对象存在的问题,即前人研究的不足,亦说明了本研究的理由和背景 C.本研究的成果及其意义