高速铁路接触线检修作业人员不宜位于线索受力方向的反侧；在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑脱的后备保护措施（）

进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的侧，并采取防止线索滑脱的措施（） 进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的同侧，并采取防止线索滑脱的措施。 进行高空作业时，操作人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索滑脱的措施（） 高速铁路接触网的检修作业分类 高速铁路接触网，接触线悬挂点高度不宜小于（） 接触网检修在曲线处作业时，作业人员可随意站在线索受力方向的反侧（） 高速铁路接触线终端锚固线夹150线索露头不得少于15mm（） 进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索的措施。在曲线区段调整接触网悬挂时，要有防止线索的后备保护措施（） 进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的__，并采取防止线索滑脱的措施。在曲线区段调整接触网悬挂时，要有防止线索__的后备保护措施 高速铁路接触网进行高空作业时，严禁登踏线索和进行其它可能导致接触线弯曲、变形的作业（） 作业人员可以位于线索受力方向的反侧，但要采取防止线索滑脱的措施（） 进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的，并采取防止线索滑脱的措施。在曲线区段调整接触网悬挂时，要有防止线索滑移的后备保护措施（） 进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索滑脱的措施。在区段调整接触网悬挂时，要有防止线索滑移的后备保护措施（） 作业人员可以位于线索受力方向的反侧，只要注意线索的受力状态，并采取防止线索滑脱的措施（） 高速铁路接触网的检修作业分为三种：（ ）、（ ）、（ ） 进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索__的措施。在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑跑的后备保护措施 进行高空作业时，人员宜位于线索受力方向的，并采取防止线索滑脱的措施（） 参加高速铁路接触网作业人员应经过高速铁路接触网作业安全培训，考试合格并取得相应的 高速铁路接触网检修作业分为停电作业、带电作业；远离作业三种（） 根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2017]25号）规定，进行高空作业时，人员宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索滑脱的措施（）