停机后，应待凝汽器真空到（），再停止（）供汽（）

为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？答：如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却；严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空到零，方可停止轴封供汽 汽轮机停机后，当真空到零时，应停止（），停止（）运行。 机组停机时，确认真空到（）时，方可停止（）。 汽机停机后真空未到零时不允许停止轴封供汽的原因是（）。 汽轮机热态起动时，先向汽封供汽后对凝汽器抽真空是（） 输煤系统停机时，应待胶带机全部停止后，再停止碎煤机的运转。 为什么规定打闸停机后要降低真空，使转子静止时真空到零？ 汽轮机停机时真空未到零可以终止轴封供汽（） 氧燃烧嘴开启时应先供燃料,点火后再供氧关闭时应先停止供燃料,再停止供氧。 机组启动，锅炉点火后凝汽器再抽真空（） 汽轮机停机时，为什么不立即关闭向轴封供气，而必须抽真空降到零才停止向轴封供汽 #1、2汽轮机排汽装置真空低于（）KPa报警，真空到（）KPa汽机跳机。 汽轮机停机时，必须（）到零，方可停止轴封供汽 排汽进入凝汽器被冷却后，蒸汽被凝结后其容积减少，于是凝汽器内形成了高度的真空（） 汽轮机停机时，（）到零时，方可停止轴封供汽。 凝汽器运行中的高度真空是靠抽气器的工作和轴封供汽的工作来维持的（） 凝汽器真空下降，则排汽温度降低。（） 汽轮机热态启动时，应先抽真空，后给轴封供汽。 汽轮机热态启动时，应先抽真空，后给轴封供汽（） 凝汽器的真空达到经济真空后，汽轮机的功率将不能再增加（）