在单排行星齿轮机构中,设太阳轮、齿圈和行星齿轮的半径分别为R1、R2和r,相应的齿数为z1、z2、z3,转速为n1、n2、n3。结构参数为 ,若齿圈为主动件,行星架为从动件,太阳轮制动、则传动比为( )。

单排行星齿轮机构将太阳轮、行星轮和齿圈之中的太阳轮和行星架固定连接起来，其传动之比为（） 单排行星齿轮机构将太阳轮、行星轮和齿圈之中的太阳轮和行星架固定连接起来，其传动之比为（） 单排行星齿轮机构将太阳轮、行星架和齿圈之中的行星架和齿圈固定连接起来，其传动之比为（） 单排行星齿轮机构将太阳轮、行星架和齿圈之中的行星架和齿圈固定连接起来，其传动之比为（） 太阳轮齿数Z=22，齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构，行星架被制动，太阳轮为主动体，齿圈为从动体，其传动比为（） 太阳轮齿数Z=22，齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构，行星架被制动，太阳轮为主动体，齿圈为从动体，其传动比为（） 因为单排行星齿轮机构不能实现倒挡，所以自动变速器都用复合行星齿轮机构。 单排行星齿轮机构的基本元件是（）、（）、（）及（）。 行星齿轮机构中太阳轮，行星架和齿圈三者齿数关系是（） 在单排行星齿轮机构中,设太阳轮、齿圈和行星齿轮的半径分别为R1、R2和r,相应的齿数为z1、z2、z3,转速为n1、n2、n3。结构参数为 ,若齿圈为主动件,行星架为从动件,太阳轮制动、则传动比为( )。 奔驰公司722.9型自动变速器齿轮变速系统的特点:拉威那式行星齿轮机构的行星架与后行星排齿圈相连，中间行星排齿圈与后行星排的行星架相连，通过拉威那式齿轮机构的小齿圈、中间排齿圈和后排行星架输入动力，通过中间排行星架输出动力（） 关于单排行星齿轮机构中机件的相互动作，下列说法正确的是（）。 辛普森式行星齿轮机构是一种双排行星齿轮机构，其结构特点是（） 典型的辛普森行星齿轮机构的特点是:结构上具有明显的两个单排行星齿轮机构,共用，其中一排的行星架和另一排的内齿圈连在起作为输出元件 单排双行星齿轮机构，太入圈出架固定，可获得（） 辛普森式行星齿轮机构由前齿圈、前后太阳轮组件、后行星架和后齿圈组件组成（） 对于单排行星齿轮，太阳轮、齿圈和行星架三元件中，任意联锁两个元件，可获得的挡位为（）。 当行星齿轮机构的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止或连接时，则会形成空挡。 在单排单级行星齿轮机构中，若行星架输出，则有可能实现 在单排单行星轮式行星齿轮机构中，只有当时，才能获得前进低档