轮胎的不平衡量应小于（ ）g。

造成转子不平衡的因素有（）不平衡、力偶不平衡、（）不平衡、悬臂转子不平衡。 转子为什么会产生不平衡量？ 转子的不平衡表现为（）不平衡、（）不平衡、（）不平衡。 轮胎动不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪形磨损（） 测试机泵工作性能，其电流不平衡应小于（）。 国际收支不平衡的衡量口径包括()。 衡量系统不平衡水平的指标是() EQ1092型汽车传动轴在装车前应进行动平衡检查，其每端剩余不平衡量，应不大于（）g﹒cm。 EQ1092型汽车离合器压盘经检修加工后，应进行动平衡试验，不平衡量应不大于（）g﹒cm。 造成轮胎不平衡不可能的故障原因有: 旋转体在径向截面有不平衡量，且产生的合力通过其重心，此不平衡称为（） 轮胎动不平衡对汽车行驶和轮胎使用寿命没有影响（） 基于网络拓扑自动计算不平衡量不包括（） 旋转体不平衡的形式一般有动不平衡、静不平衡和（）不平衡 平衡精度是指转子经平衡后允许存在不平衡量的大小（） 转子做过动平衡后，可以做到绝对平衡，不存在不平衡量（） 机械不平衡有动不平衡和静不平衡两种类型（） 二级维护前，检测轿车轮胎气压应符合规定:前轮180kPa,后轮190kPa车轮动不平衡量为（） 二级维护前检測轿车，轮胎气压应符合规定，前轮180Kpa，后轮190KPa：车轮动不平衡量为（） 二级维护前检测桑塔纳LX型轿车，轮胎气压应符合规定：前轮180°kPa，后轮（）kPa：车轮动不平衡量为零。