多选题

国内地铁的联络通道可采用()施工。

A. 暗挖法
B. 深孔注浆法
C. 冻结法
D. 顶管法
E. 掘进机法

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多选题
国内地铁的联络通道可采用()施工。
A.暗挖法 B.深孔注浆法 C.冻结法 D.顶管法 E.掘进机法
答案
多选题
国内地铁的联络通道主要采用( )施工。
A.暗挖 B.超前支护法 C.沉井法 D.顶管法 E.水平定向钻法
答案
单选题
广州地铁()号线,主控制系统的IBP盘在国内地铁首次设计和采用
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
多选题
地铁隧道之间的联络通道起()作用
A.安全疏散乘客 B.隧道排水 C.防水 D.消防 E.隧道止水
答案
单选题
国内地下综合管廊的本体工程施工多采用()方法。
A.明挖现浇法 B.明挖预制拼装法 C.盾构 D.顶管
答案
单选题
国内地下综合管廊的本体工程施工多采用()方法。
A.明挖现浇法 B.明挖预制拼装法 C.盾构
答案
判断题
问答式规约既可采用全双工通道,也可采用半双工通道。
答案
单选题
隧道洞内地下水位较高时,且影响隧道施工时,可采用( )处理。
A.表面排水 B. 设置截水沟 C. 井点降水 D. 设置急流槽
答案
判断题
Y问答式规约既可采用全双工通道,也可采用半双工通道()
答案
单选题
《地铁设计规范》GB 50157-2013规定,两条单线区间隧道应设联络通道。下列关于 联络通道设置的说法,错误的是( )
A.相邻两个联络通道之间的距离不应大于600m B.联络通道内应设反向开启的乙级防火门 C.国内地铁的联络通道主要采用暗挖法、超前预支护法施工 D.联络通道的开挖要分层进行
答案
热门试题
《地铁设计规范》GB50157—2013规定,两条单线区间隧道应设联络通道。下列关于联络通道设置的说法,错误的是()。 中国内地通常采用()为面积单位。 地铁两条单线载客运营地下区间之间应按规定设置联络通道,相邻两条联络通道之间的最小水平距离不应大于( )。 关于盾构法施工的联络通道施工,下列说法错误的是() 地铁两条单线载客运营地下区间质检应按规定设置于联络通道,相邻两条联络通道之间的最 小水平距离不应大于(),通道内应设置()。 地铁两条单线载客运营地下区间质检应按规定设置于联络通道,相邻两条联络通道之间的最 小水平距离不应大于(),通道内应设置() 设于地铁建筑防火墙、防烟楼梯间、避难走道及区间联络通道处的门应采用()级防火门。 地铁两条单线载客运营地下区间之间应按规定设置于联络通道,相邻两条联络通道之间的最小水平距离不应大于()   两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括()。* 两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括()。 两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括()。 两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括()。 地铁两条单线载客运营地下区间质检应按规定设置于联络通道,相邻两条联络通道之间的最小水平距离不应大于() 喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站,视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用() 喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站,视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用() 喷锚暗挖法施工的地铁车站,根据地层条件、施工方法及使用要求的不同 ,可采用() 地铁出入口通道、联络线、折返线、区间等辅助线消火栓用水量为() 喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站,视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用(    )。 地铁在什么条件下可采用空调系统? 地铁直流牵引供电系统的保护可采用()。
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