高速铁路区段采用天窗作业（）

高速铁路天窗时间原则上不应少于，且宜采用垂直天窗（） 在高速铁路区段作业时，严禁销点（） 根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定，高速铁路区段，天窗时间外不得进入（） 高速铁路安排维修天窗（） 高速铁路天窗时间原则上不应少于（）min，且宜采用垂直天窗 高速铁路天窗时间原则上不应少于分钟，且宜采用垂直天窗（） 高速铁路天窗时间原则上不应少于min，且宜采用垂直天窗 高速铁路部分维修作业允许在天窗点外完成（） 高速铁路施工作业和应纳入天窗的维修作业应在进行 高速铁路天窗时间原则上不不应少于min，且宜采用垂直天窗（） 在高速铁路区段，维修天窗结束后首趟列车不准为载客的动车组列车（） 高速铁路维修作业，下列哪些维修项目须纳入天窗内进行（） 通信作业人员，可在非天窗点内进入高速铁路两侧防护栅栏或翻越防护栅栏等提前进入作业区段准备作业（） 高速铁路各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，综合利用天窗，提高天窗的利用率（） 高速铁路可以实行天窗修制度（） 高速铁路和胶济客运专线禁止进行天窗点外作业（） 普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，所有作业必须纳入天窗。 普速铁路和高速铁路并行线间距小于5米，天窗不同步地段，所有作业必须纳入天窗（） 普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，所有作业必须纳入天窗（） 高速铁路综合维修天窗一般釆用天窗（）