登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
手动隔离开关断送电前先确认相应轨道列车已升弓、激活()
判断题
手动隔离开关断送电前先确认相应轨道列车已升弓、激活()
查看答案
该试题由用户570****17提供
查看答案人数:33340
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户570****17提供
查看答案人数:33341
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
手动隔离开关断送电前先确认相应轨道列车已升弓、激活()
答案
判断题
隔离开关断送电作业属于安全隐患()
答案
判断题
隔离开关断送电必须两人操作,一人,一人()
答案
单选题
重庆B型地铁列车隔离开关处于“车间”和“切除”位时,受电弓也能升弓()
A.对 B.错
答案
判断题
严禁带负荷操作隔离开关,在确认电力机车已驶出电分段或已降下受电弓后,方准操作隔离开关()
答案
判断题
重庆5号线As型地铁列车隔离开关处于“车间”和“切除”位时,受电弓也能升弓()
答案
多选题
隔离开关合闸送电前,必须确认()
A.接地棒撤除 B.车顶、车底无人作业 C.所有断送电作业防护措施已撤除 D.呼唤应答 E.电客车上有人配合
答案
判断题
申请隔离开关断电时,必须确认车组处于降弓断电状态,并由申请人(有隔离开关证)监护隔离开关操作员作业,相临两股道断电作业可由一人监护,可以跨股道监护()
答案
单选题
前确认登顶人员和隔离开关值班员(监护员)同时确认待检机车受电弓已降下()
A.登顶作业 B.中部作业 C.走行部作业 D.三者都可以
答案
判断题
重庆5号线As型地铁列车三位置隔离开关处于“车间”和“切除”位时,受电弓不能升弓()
答案
热门试题
六号线地铁列车当三位置隔离开关处于“车间”和“切除”位时,受电弓不能升弓()
申请隔离开关断电时,必须确认车组处于降弓断电状态,并由申请人(有隔离开关证)监护隔离开关操作员作业,相临两股道断电作业可由一人监护,但不得跨股道监护()
隔离开关分闸操作前应检查断路器、相应接地开关确已拉开并分闸到位,确认送电范围内接地线已拆除。
隔离开关分闸操作前应检查断路器、相应接地开关确已拉开并分闸到位,确认送电范围内接地线已拆除()
CRH2A统动车组的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器位于()
将检修设备停电,对已拉开的断路器和隔离开关断开操作电源,隔离开关操作把手必须锁住()
正线隔离开关一般为手动隔离开关()
对配电箱内开关送电时应先合上手动隔离开关,后合上自动开关。
对配电箱内开关送电时应先合上手动隔离开关,后合上自动开关()
在设有手动隔离开关的线路调车作业时,调车人员须确认手动隔离开关后方准作业,避免将电带入无电线路
列车蓄电池正常投入,司机室激活,确认总风压力低于Kpa时使用应急升弓装置进行升弓()
NJS9型电客车司机在激活钥匙前应先确认受电弓开关在升双弓位置,避免激活钥匙后降弓。( )
动车组隔离开关操作员根据申请要求,与监护员共同确认该股道(列位)车组已降弓后,由向运用所调度提出隔离开关分闸安全确认信号申请()
接触网远动隔离开关操作电源的上级电源检修结束恢复送电后,须联系供电调度确认接触网远动隔离开关电源已恢复正常()
负极柜手动隔离开关(1)进行操作前需要确认如下状态()
接触网隔离开关检修周期为__个月。不常动__个月,联络隔离开关、越区隔离开关、部分手动隔离开关()
手动操作隔离开关合闸时产生电弧,应将隔离开关立即合上,严禁再把隔离开关拉开()
CRH3C型动车组切除车顶隔离开关:降弓、切除车顶单元隔离开关,重新升弓,若HMI屏显示允许闭合主断,则闭合主断维持运行()
库内隔离开关断电后在隔离开关手摇开关箱处必须挂设禁止合闸牌()
当相应直流进线开关在合位时,不可以操作负极手动隔离开关()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP