非动车作业区域对应的邻线有动车作业，需在与本线连接的辅助线设置红闪灯，红闪灯设置在距道岔外（）

抢修作业时，邻线动车组接近前分钟，作业本线防护人员通知现场作业负责人员停止作业、下道避车（可在防护栅栏内避车）（） 本线封锁邻线（）时，作业人员本线可不下道避车 在动车作业的封锁作业区防护区域不允许安排其它施工作业（） 正线需配合操作道岔的非动车作业？（） 在动车作业时封锁作业区两端必须保证__空闲作为防护区域（） 在动车作业的封锁作业区两端必须保证空闲作为防护区域（） 机车进电力整备线，安全作业区空闲后再动车（） 在动车作业区域两端必须保证“一站一区间”空闲以作为防护区域，原则上两个动车作业区域不能共用同一个防护区域（） 动车作业的防护区域是在动车区域两端车站设防护区域（） 遇工程车需在作业区域内往返时行调应将作业区域（） 本线无动车组列车运行、邻线（线间距小于6.5米）有动车组列车运行，本线封锁时在动车组列车通过时应停止作业（） 高架、地面或地下线路中,若相邻线路间无永久性隔离设施,且人工施工作业面距离邻线动车线路中心线小于( ),则动车施工区域邻线不安排人工施工。 动车作业时，在动车区域两端设立一个作为防护区域（） 综合利用天窗站内维修与维修结合共用，站内有工程车配合时，工程车进出作业区域，司机在动车前需提前联系驻站联络员，了解车站范围内其他作业单位的作业情况，在得到驻站联络员的通知后方可动车（） 封锁区域内的动车施工，在作业区域和防护区域两端的车站端墙外 （ ）米处对应轨道设置红闪灯 封锁区域内的动车施工，在作业区域和防护区域两端的车站端墙外 （ ）处对应轨 道设置红闪灯 特快列车（包括Z字头列车和动车组）通过邻线时，本线作业人员必须在列车距作业地点2000m以前下道避车，不得在停留（） 在封锁作业区内，工程车、调试电客车凭及指令动车（） 遇工程车需在作业区域内往返运行时，行调应将作业区域（） 在正线轨行区同时进行多项动车作业时，应由动车作业区域两端车站在施工区域外方人防门内侧钢轨踏面处设置进行安全防护（）