判断题

综合利用天窗站内维修与维修结合共用,站内有工程车配合时,工程车进出作业区域,司机在动车前需提前联系驻站联络员,了解车站范围内其他作业单位的作业情况,在得到驻站联络员的通知后方可动车()

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多选题
综合利用天窗站内维修与维修结合共用,站内有工程车配合时,必须严格按计划确定的及预备会明确的工程车、组织实施()
A.作业区域范围 B.运行径路 C.进出方式 D.作业人数
答案
判断题
综合利用天窗站内维修与维修结合共用,站内有工程车配合时,工程车进出作业区域,司机在动车前需提前联系驻站联络员,了解车站范围内其他作业单位的作业情况,在得到驻站联络员的通知后方可动车()
答案
判断题
综合利用天窗区间维修与维修结合当区间维修区域内有工程车配合时,工程车作业区域及其运行范围内禁止安排其他维修作业。特殊情况需要共用时,各维修作业单位间须签订天窗共用签认单()
答案
多选题
综合利用天窗站内、区间维修区域内同时安排维修作业,工程车需经过站内维修区域进出区间。车站值班员在工程车完全进入区间后,方可站内维修区域内的作业申请并给点。工程车返回站内前,车站值班员应确认影响工程车返回车站的站内维修区域作业,具备接车条件后,方可按规定向站内工程车()
A.同意 B.签认 C.结束 D.已销记开通
答案
判断题
综合利用天窗站内、区间维修区域内同时安排维修作业,工程车需经过站内维修区域进出区间。未经车站值班员同意,站内受影响维修区域内,任何单位作业人员均不准上道作业()
答案
多选题
综合利用天窗维修与施工结合共用时。有工程车配合作业时,工程车的、、等必须严格按预备会明确的事项组织落实,由施工单位在工程车作业地点分界处按规定设置,并设现场防护()
A.走行范围 B.进出径路 C.进出方式 D.防护信号
答案
判断题
维修作业与开行作业车的施工(维修)作业综合利用天窗时,综合利用天窗的维修作业单位须参加施工(维修)作业预备会, 其配合单位不要求参加。
答案
判断题
供电使用梯车在站内进行垂直天窗作业时,工务、电务可结合综合利用()
答案
多选题
综合利用天窗点外作业项目与有工程车配合的维修、施工结合共用,确有点外项目需安排上线作业时,要严格按照作业计划编制、提报、审核、批准流程管理,并严格执行的登(销)记规定,同时落实作业相关的安全卡控措施()
A.点内 B.点内维修作业 C.点内 D.点外维修作业
答案
单选题
综合利用天窗。各项施工、维修作业要采用平行作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。并按照统筹安排、共用天窗、综合利用的原则组织实施()
A.对 B.错
答案
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维修与施工结合共用在编制维修天窗周计划时,要结合《月度施工计划》及临时施工电报,充分利用既有施工天窗,同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应在施工天窗内完成,不再安排维修天窗() 维修天窗根据维修作业需要合理安排,并应做到综合利用、()。 按照是否可与其他维修作业项目综合利用分为各专业可以天窗共用的维修作业项目简称和各专业难以组织天窗共用的维修作业项目简称非绿灯项目() 维修天窗进入路用列车配合作业及综合利用施工天窗进行维修作业时,车站站长(副)或运转主任(副)必须把关() 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,综合利用天窗,提高天窗的利用率() 为提高天窗的利用率,综合利用天窗,各项施工、维修作业要采用()方式作业 维修与施工结合共用,对共用天窗的维修作业,作业单位须指派参加施工预备会,明确并了解及可能带来的,并制定() 综合利用天窗进行施工(维修)作业时,原则上主体单位() 各项施工、维修作业要采用平行作业的方式,综合利用天窗,提高天窗利用率() 各项施工、维修作业要采用垂直作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率() 维修天窗在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员站在地点进行防护() 各项施工、维修作业要采用平行作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率 《天窗综合利用和天窗点外作业分线管理的补充规定》(济铁总发〔2009〕256号)规定维修天窗综合利用应遵循什么原则? 维修作业综合利用维修、施工天窗时,须按规定预备会确定的时间节点登(销)记() 驻站联络员接到综合利用天窗运行的轨道车、工程车进入区间作业计划时,必须通知到() 高速铁路各项施工、维修作业要采用平行作业的方式,维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,综合利用天窗,提高天窗的利用率() 综合利用天窗进行施工(维修)作业时,原则上以为主体单位 维修天窗在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护() 维修天窗根据作业需要合理安排,并应做到综合利用,平行作业 同一区间综合利用天窗时,各施工(维修)单位办理登记()
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