线路修理是根据运输需要及线路设备损耗规律，周期性、有计划地对损耗部分进行更新和修理，恢复和提高设备强度，延长设备的使用寿命，使列车能以规定的速度地运行（）

线路设备大修应按照“（）、轨道结构等强、（）、线路质量均衡”和“全面规划、（）、（）”原则，根据运输需要及线路设备变化规律，及时对线路设备进行更新和修理，（）和提高线路设备强度。 线路设备大修应按照（）、轨道结构等强、（）、线路质量均衡和全面规划、（）、（）原则，根据运输需要及线路设备变化规律，及时对线路设备进行更新和修理，（）和提高线路设备强度 线路设备大修应贯彻和全面规划、适度超前、区段配套的原则，根据运输需要及线路设备变化规律，及时对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度（） 线路设备大修应按照“”和“全面规划、适度超前、区段配套”原则，根据运输需要及线路设备变化规律，及时对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度。线路设备大修项目原则上应按周期安排，并可根据设备状态评价结果合理调整（） 工务段负责对线路设备进行周期性检查，并作好详细记录，掌握线路设备状态及变化规律，具体办法由工务段规定（） 《普速铁路线路修理规则》中,线路设备周期性检查规定,无缝线路位移观测每（C）不少于1次（） 单选 《普速铁路线路修理规则》中，线路设备周期性检查规定，无缝线路位移观测每（）不少于1次 应有计划地对线路车间管辖线路设备进行月度周期性检查和重点病害的调查、复核，线路工区参加月度周期性检查（） 检查工区应有计划地对线路车间管辖线路设备进行月度周期性检查和重点病害的调查、复核，线路工区参加月度周期性检查（） 检查工区应有计划地对线路车间管辖线路设备进行月度周期性检查和重点病害的调查、复核，线路工区参加月度周期性检查. 有砟线路周期检修指根据线路变化规律和特点，以为重点，以大型养路机械为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性修理，以恢复线路完好技术状态（） 应采用等检测设备对线路进行周期性检查（） 《普速铁路线路修理规则》规定，根据线路设备变化规律，合理安排与临时补修，有效预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，保持线路设备完整和，延长设备使用寿命，以取得较好的技术经济效益 无砟线路周期检修是指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态（） 未设检查监控车间的工务段，应由线路车间组织检查监控工区有计划地对线路车间管辖线路设备进行月度周期性检查。《铁路线路修理规则》第8.1.1条（） 线路周期性巡视也称（）。 线路设备大修是根据线路设备变化规律，维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的修理（） 线路设备周期性检查时应根据等情况，合理确定线路设备巡检要求。具体办法由铁路局集团公司规定（） 线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备以周期修为主（） 线路设备静态检查，应由检控车间有计划地对工务段管辖设备进行月度周期性检查，线路车间参加月度周期性检查并负责检查检控车间检查内容以外的检查工作。（）