客运专线双块式轨枕，混凝土用细骨料中含泥量按重量计不大于（）。

细骨料按照要求含泥量按重量计不大于（），含氯量不大于0.02%。 无砟轨道轨枕（板）预制采用的粗骨料含泥量按重量计不大于（）。 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生应静停（）以上。 客运专线双块式轨枕混凝土，脱模强度应不低于（）。 客运专线双块式混凝土轨枕，混凝土胶凝材料用量应不超过（）kg/m3。 客运专线双块式轨枕混凝土的抗冻性应满足（）要求。 双块式轨枕骨料含泥量按规定不得大于（）%，含氯量不大于（）%。 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时混凝土升温速率不大于（）。 客运专线双块式混凝土轨枕，水泥中的三氧化硫含量应不超过（）。 客运专线双块式轨枕混凝土拌和物的密实度控制在（）。 客运专线预制梁细骨料应采用硬质洁净的天然河砂，含泥量不应大于（） 客运专线双块式轨枕，路基段道床板混凝土28天强度设计要求（）。 客运专线双块式轨枕混凝土的电通量（56d）不大于（）。 客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力不小于（）。 客运专线双块式轨枕混凝土的抗渗性（56天）不小于（）。 客运专线双块式混凝土轨枕，预埋套管抗拔力抽取（）根轨枕进行检验。 普通混凝土用碎石用于≥C30砼时的质量要求：a.针、片状含量，（按重量计%）≤（）；b.含泥量，（按重量计%）≤（）；c.泥块含量，（按重量计%）≤（） 客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在（）范围内。 客运专线双块式轨枕混凝土拌合物入模时温度应控制在（）。 一般混凝土用砂要求砂的含泥量，按重量计在8～10%范围。