关于连杆螺栓，下列说法正确的是（ ? ? ）。
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关于连杆螺栓，下列说法正确的是（ ? ? ）。
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关于连杆螺栓受力，下列论述不正确的是（）。
A.连杆大端螺栓不受弯矩的作用 B.四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用 C.二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变 D.连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关
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关于连杆的不正确说法是（）。
A.筒形活塞式连杆小端与杆身一体 B.斜切口型连杆大端便于调整压缩比 C.十字头机连杆小端为十字头端 D.连杆大端轴承为全液膜润滑
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关于连杆杆身的正确说法是（）
A.杆身要有足够的抗拉强度 B.杆身截面均为圆形 C.杆身截面均为工字形 D.杆身要有足够的抗弯强度
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关于连杆杆身的正确说法是：（）。
A.杆身截面均为圆形 B.杆身截面均为“工”字形 C.杆身要有足够的抗拉强度 D.杆身要有足够的抗弯强度
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关于连杆的不正确说法是（）
A.筒形活塞式连杆小端与杆身一体 B.斜切口型连杆大端便于调整压缩比 C.连杆大端轴承为全液膜润滑 D.船用大端与杆身为分开式结构
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关于连杆杆身的正确说法是（）。
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关于高强螺栓连接的说法正确是（）
A.螺栓连接前应进行摩擦面抗滑移系数复验 B.不能自由穿入的螺栓孔可宙气割扩孔 C.高强螺栓初拧和终拧后要做好颜色标记 D.高强螺栓终拧后的螺栓高出螺母2-3扣 E.扭剪型高强螺栓的拧紧应采用扭矩法
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关于高强螺栓连接的说法正确是（）
A.螺栓连接前应进行摩擦面抗滑移系数复验 B.不能自由穿入的螺栓孔可采用气割扩孔 C.高强螺栓初拧和终拧后要做好颜色标记 D.高强螺栓终拧后的螺栓高出螺母2-3扣 E.扭剪型高强螺栓的拧紧应采用扭矩法
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关于连杆的受力分析、失效形式和材料选用，下列说法正确的有：（）。
A.连杆既承受交变的拉压应力，又承受弯曲应力 B.常用的连杆材料是调质钢 C.连杆的主要失效形式是疲劳断裂和变形 D.连杆材料主要强调其硬度和耐磨性
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关于连杆的受力分析、失效形式和材料选用，下列说法正确的有：（）
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