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主梁起终点四角使用定制工装裁成()mm的圆角,并圆滑过渡
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主梁起终点四角使用定制工装裁成()mm的圆角,并圆滑过渡
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主梁起终点四角使用定制工装裁成()mm的圆角,并圆滑过渡
A.10 B.15 C.20 D.30
答案
单选题
L型制动梁裂纹深度不大于1mm、长度不大于时,磨修并圆滑过渡()
A.20mm B.30mm C.15mm D.25mm
答案
判断题
补板的四角,采用圆弧形,圆角半径R≥200mm。
A.对 B.错
答案
判断题
补板的四角,采用圆弧形,圆角半径R≥200mm。
答案
判断题
补板的四角,采用圆弧形,圆角半径R≥200mm()
答案
判断题
L-A型、L-B型组合式制动梁梁架R6~R8mm圆弧处裂纹时,须周向磨除并圆滑过渡()
答案
单选题
聚乙烯补伤片四角应剪成圆角,并保证其边缘覆盖原防腐层不小于mm()
A.100 B.120 C.150 D.180
答案
单选题
L-A型、L-B型组合式制动梁梁架R6~R8mm圆弧处裂纹时,须周向磨除并圆滑过渡,磨修深度大于mm裂纹仍无法消除时,梁架报废()
A.1 B.0.5 C.1.5 D.2
答案
主观题
四角花梁头
答案
主观题
( ?? )可在不连续的曲面之间生成圆滑过渡效果。
答案
热门试题
L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部须探伤,裂纹深度不大于()、长度不大于30mm时,磨修并圆滑过渡。
L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部和LC型制动梁端头须探伤,裂纹深度不大于1mm、长度不大于()时,磨修并圆滑过渡。
L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部和LC型制动梁端头须探伤,裂纹深度不大于1mm、长度不大于时,磨修并圆滑过渡()
加工配制中,弯制单轨吊车梁弧形段时应圆滑过渡,其两端直线段应大于单轨吊车梁截面高度的1.5倍。
加工配制中,弯制单轨吊车梁弧形段时应圆滑过渡,其两端直线段应大于单轨吊车梁截面高度的1.5倍()
检查钩托梁插孔内外侧四角无()
CRH3A型动车组动车组三级修制动盘盘毂孔面存在划伤深度不大于mm时,允许打磨去除高点、毛刺并圆滑过渡后使用()
容器中的C类、D类接头焊缝,应与母材呈圆滑过渡()
管线焊缝外观应成型良好,与母材圆滑过渡,宽度以每侧盖过坡口2mm为宜()
扭杆外观检查,无磕碰、无损伤,腐蚀或磕碰深度不超过0.5mm时,打磨圆滑过渡消除,超过mm时更新()
CRH380B型动车组三级修轴装制动盘盘毂孔面存在划伤深度不大于mm时,允许打磨去除高点、毛刺并圆滑过渡后使用()
不同厚度焊接结构尽可能圆滑过渡是为了减小(),提高抗脆断能力。
能沿圆滑过渡的边角传播而几乎不造成反射的超声波为()
不同厚度构件应尽可能圆滑过渡,目的是为了减少,提高抗脆断能力()
在光洁的固体表面能沿圆滑过渡的边角传播的超声波称为()
阀体、阀盖上的膜板圆弧压筋轻微碰伤时,可用细油石研磨碰伤处并圆滑过渡,研磨后将清洗干净()
接头处焊缝应圆滑过渡,避免过高、脱节和宽窄不一,且应保证;多层焊各层间接头应错开至少10mm以上()
在固体表面能沿圆滑过渡的边角传播的超声波称为表面波。
不同厚度焊接结构尽可能圆滑过渡是为了减小焊接变形,提高抗脆断能力。()
在固体表面能沿圆滑过渡的边角传播的超声波称为表面波()
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