飞机机身受到不对称载荷作用时，承受扭矩的构件是：（）.

与机身对称面对称的载荷称为（）载荷。 什么是不对称运行？不对称运行的危害有哪些？ 飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称（） 有一种偏压构件(不对称配筋)，计算得 飞机垂尾安装不正,或两侧机翼不对称,使飞机形成侧滑（） 代理问题的主要来源是信息不对称，而信息不对称可依据交易（契约的订立）是否完成细分为事前信息不对称和事后信息不对称。根据两类信息不对称的作用机理，解决委托代理问题的主要措施可以分为事前和事后两种。针对事前信息不对称采用信号显示机制措施。信号显示机制包括（　　）。 承受扭矩作用时，轴材料起作用最大的部分是 机身蒙皮在充压载荷作用下,沿周向承受（） 中线的作用是保证三相不对称负载（）对称。 中线的作用是保证三相不对称负载（）对称。   什么是不对称运行？不对称运行对发电机有何危害？ 波音飞机发动机整流罩的不对称设计解决的是物理矛盾（） 中线的作用得使三相不对称负载保持对称。（ ） 仅在电力系统中某一处出现的不对称故障称简单不对称故障,在不同地点同时发生的不对称故障则称为复杂不对称故障（） 下列哪些载荷会在机身结构中引起扭矩：（）. 三相不对称负载做△接法，其线电压将不对称（） 三相不对称负载做△接法，其线电压将不对称（） 不对称电位 不对称信息 不对称诱导