单选题

随车机械师接到司机通知或巡视监控发现动车组发生设备故障或异常现象时,应打开记录故障现象及处置过程()

A. 摄像手电筒
B. 录音笔
C. 手机

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单选题
随车机械师接到司机通知或巡视监控发现动车组发生设备故障或异常现象时,应打开记录故障现象及处置过程()
A.摄像手电筒 B.录音笔 C.手机
答案
主观题
动车组随车机械师发现或接到车辆设备故障通知后应如何处置
答案
判断题
动车组列车运行中出现故障时,动车组司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理。需要由动车组随车机械师处理时,司机应通知动车组随车机械师;不能继续运行时,动车组随车机械师及时向司机提出运行限制条件;可以维持运行时,动车组随车机械师及时通知司机请求救援()
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车轴温报警信息后,确认为误报时,随车机械师对误报车辆实施后,通知司机开车()
A.安全环路隔离 B.旁路隔离 C.制动切除 D.牵引切除
答案
单选题
动车组司机通知随车机械师进行防溜时,随车机械师防使用牢靠固定()
A.铁鞋 B.止轮器 C.停放装置 D.人力制动机
答案
单选题
动车组列车长接到客运作业完毕的通知后,司机或随车机械师关闭车门()
A.通知 B.再次确认旅客上下完毕,通知 C.直接通知 D.确认乘务员上完毕,通知
答案
多选题
司机运行中发现异音异状或得到动车组异音异状的通知时,立即停车,报告并通知。随车机械师按规定程序下车检查,动车组司机按照随车机械师的要求运行()
A.列车调度员 B.列车长 C.随车机械师 D.信息台
答案
单选题
随车机械师发现或接到动车组发生火情后,立即通知、,赶赴火情车厢确认火情和动车组状态,会同司机确认动车组运行条件,并保持与司机信息联系,及时通报火情()
A.司机、乘警 B.司机、列车长 C.列车长、乘警
答案
判断题
接到准许登顶作业的调度命令(动车组列车由司机通知随车机械师),由电力机车司机(动车组列车由随车机械师)验电接地后,方可登顶作业()
答案
单选题
动车组列车关闭车门联系用语:列车长呼叫动车组司机(随车机械师):“××次司机(随车机械师),( )。”司机(随车机械师)应答:“××次司机(随车机械师)明白”。
A.旅客乘降完毕,请关闭车门 B.旅客乘降完毕,请关门 C.旅客上下完毕,请关闭车门 D.旅客上下完毕,请关门
答案
热门试题
动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责()。 回送动车组发生紧急制动后,本务司机必须通知随车机械师,经随车机械师检查状态良好后方可继续运行 动车组列车运行中出现故障,司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理,需要由随车机械师处理时,司机应通知随车机械师() 随车机械师发现或接到司机通知动车组发生撞击异物故障时,须第一时间赶到司机室询问情况并查看确认故障() 动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时,动车组随车机械师应立即通知动车组司机,由动车组司机请求救援。同时,动车组随车机械师要向事故发生地铁路局动车调度员报告 动车组列车运行中出现故障时,司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理;需要由随车机械师处理时,司机应通知随车机械师() 动车组乘务工作人员发现或接到旅客反映有异常抖动的现象时,应立即通知随车机械师。随车机械师立即前往发生异常抖动的车厢进行现场确认,如需采取措施时,应通知司机限速km/h() 列车始发时,随车机械师须在司机室监控动车组运行情况() 列车运行途中,司机接到通知或发现受电弓挂有异物时,应立即,报告车站值班员(列车调度员),动车组列车司机还须通知随车机械师() 动车组撞上行人或牲畜停车,需要随车机械师下车检查确认时,由司机在接到列车调度员的口头指示后,通知随车机械师下车检查确认() 司机、随车机械师接到或发现车下异响时,立即() 动车组开车后,随车机械师须对制动安全环路隔离车辆进行重点监控,发现异响、异振等异常情况时,通知司机立即采用停车,由随车机械师下车处理() 动车组运行中遇有ATP/LKJ须隔离,开关不在司机室时由司机通知随车机械师进行隔离操作,操作前随车机械师须向动车组司机核实确认调度命令号及内容。CRH5平台动车组ATP/LKJ隔离操作由随车机械师配合司机开启柜门() 动车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业,运行中应每h全列巡视1次() 动车组列车运行中出现故障,司机应按的提示,按规定及时处理;需要由随车机械师处理时,司机应通知随车机械师() 动车组运行中发现车门故障时,司机应立即采取停车措施,并通知随车机械师处理() 随车机械师在列车运行途中,应监控动车组设备技术状态() 动车组车门夹住异物引发故障报警时,司机通知随车机械师、列车长故障车门位置,列车长、随车机械师确认后,由列车长联控司机(或随车机械师)开启车门,故障排除后,列车长立即联控司机(或随车机械师)关闭车门;属于误报警时,经随车机械师确认后,列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机西铁办〔2015〕118号() 动车组安装过渡车钩回送时发生紧急制动后,本务司机必须通知随车机械师,经随车机械师检查状态良好后方可继续运行() 动车组发生全列制动不缓解故障时,司机、随车机械师按照《动车组故障应急处理手册》或车载信息监控装置的提示处理()
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