应力腐蚀裂纹反生在工件表面，属于表面缺陷。

连铸坯表面缺陷包括表面裂纹、横裂纹、皮下夹杂、表面凹缺陷和偏析等。 连铸坯表面缺陷包括表面裂纹、横裂纹、皮下夹杂、表面凹缺陷和偏析等（） 疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹为加工工艺缺陷（） 型材表面应整洁，部分允许有裂纹、起皮、腐蚀和气泡等缺陷存在。 气瓶外表面应无裂纹、严重腐蚀、明显变形及其他严重外部损伤缺陷。 气瓶外表面应无裂纹、严重腐蚀、明显变形及其他严重外部损伤缺陷（） 检查工件表面裂纹用什么方法？ 钢材表面裂纹缺陷可用（）检出。 螺旋桨桨叶表面的缺陷主要有（）。Ⅰ.穴蚀和腐蚀；Ⅱ.裂纹；Ⅲ.断裂；Ⅳ.污损；Ⅴ.碰撞。 常见铸件的缺陷包括孔眼、（）、表面缺陷和裂纹 常见铸件的缺陷包括孔眼、表面缺陷和裂纹（） 气缸盖常见的损坏形式有（）等。Ⅰ.冷、热面裂纹；Ⅱ.冷、热面腐蚀；Ⅲ.冷却侧表面腐蚀；Ⅳ.表面裂纹；Ⅴ.气阀座面磨损。 磨削表面层残余应力将使工件在磨削后发生挠曲和降低强度，同时可能产生磨削裂纹，降低工件的疲劳强度（） 轧辊龟裂纹缺陷使轧件表面产生（）。 中心裂纹是铸坯的表面缺陷（） 坡口表面不得有裂纹、（）、（）等缺陷 疲劳断裂的裂纹源一般位于零件表面的应力集中处或缺陷处。( ) 柴油机气缸套的腐蚀主要有（）Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀；Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀；Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀；Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀；Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀；Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀 铸坯表面纵裂纹、横裂纹、网状裂纹均称之为缺陷（）。 根据工件表面怎样的状态，判断有无裂纹（）