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气缸盖常见的损坏形式有()等。Ⅰ.冷、热面裂纹;Ⅱ.冷、热面腐蚀;Ⅲ.冷却侧表面腐蚀;Ⅳ.表面裂纹;Ⅴ.气阀座面磨损。
单选题
气缸盖常见的损坏形式有()等。Ⅰ.冷、热面裂纹;Ⅱ.冷、热面腐蚀;Ⅲ.冷却侧表面腐蚀;Ⅳ.表面裂纹;Ⅴ.气阀座面磨损。
A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅱ+Ⅲ
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单选题
气缸盖常见的损坏形式有()等。Ⅰ.冷、热面裂纹;Ⅱ.冷、热面腐蚀;Ⅲ.冷却侧表面腐蚀;Ⅳ.表面裂纹;Ⅴ.气阀座面磨损。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D.Ⅱ+Ⅲ
答案
单选题
气缸盖冷却面常见的损坏形式有裂纹和()。
A.磨损 B.腐蚀 C.断裂 D.高温腐蚀
答案
单选题
气缸盖冷却面裂纹发生在()。
A.中央 B.边缘 C.筋的根部 D.水道壁面
答案
单选题
气缸盖冷却面产生裂纹是的结果()
A.蠕变 B.热疲劳 C.机械疲劳 D.穴蚀第二章船舶柴油机第一节柴油机的基本知识
答案
单选题
气缸盖冷却面产生裂纹是由于()的结果。
A.机械疲劳 B.热疲劳 C.高温疲劳 D.蠕变
答案
单选题
柴油机运转中,由于()引起气缸盖冷却面产生裂纹。
A.频繁起动停车 B.冷却水道筋的根部应力集中 C.停车后切断冷却水 D.冷却不良
答案
单选题
气缸盖底面常见的损坏形式有()。
A.断裂 B.腐蚀疲劳 C.腐蚀 D.裂纹
答案
单选题
气缸盖冷却面承受着()。
A.热应力与机械应力 B.热应力与腐蚀 C.机械应力与腐蚀 D.机械应力与冲击
答案
单选题
气缸盖触火面裂纹可以采用()+进行修理。
A.堆焊 B.粘接 C.金属扣合 D.镶套
答案
判断题
气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。
A.对 B.错
答案
热门试题
气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。
气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理()
四冲程柴油机气缸盖触火面常发生()裂纹。
气缸套内圆表面主要有()等损坏形式。Ⅰ.磨损;Ⅱ.断裂;Ⅲ.腐蚀;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.拉缸。
气缸盖冷却腔裂纹的扩展方向是()。
锅炉受热面管子常见的损坏有:过热爆管、()、腐蚀爆管及()等。
在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于()裂纹。
气缸盖冷却侧裂纹一般多产生在()。Ⅰ.钻孔处;Ⅱ.钻孔之间;Ⅲ.冷却水道筋的根部;Ⅳ.冷却水道底部;Ⅴ.有应力集中处。
铝合金气缸盖在安装气缸垫时,有铜皮卷边的一面应朝向缸盖。
铝合金气缸盖在安装气缸垫时,有铜皮卷边的一面应朝向缸盖()
气缸盖与气缸体结合面漏气可以涂()。
导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。
气缸垫用来密封 与 的接合面。P: 气缸与 气缸盖|气缸体 与 气缸盖|气缸体 与 气缸盖罩|气缸体 与 油底壳
当气缸体与气缸盖的材料同为铸铁时,气缸垫翻边一面应朝向气缸盖()
气缸盖冷却面的裂纹是气缸()引起的周期性脉动应力作用的结果。
水冷压缩机断水后,不能立即进行什么操作,防止冷热不均发生气缸裂纹?
水冷压缩机断水后,不能立即进行什么操作,防止冷热不均发生气缸裂纹
气缸盖常见损伤有:()。
气缸盖常见损伤有()
铸铁气缸盖触火面裂纹修理时,为避免焊补修理所引起的缺陷,可选用()方法修复。
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