限速地点关系站（简称关系站）：限速地点在区间内，关系站为区间的两端站；限速地点在车站站内或站内跨区间，关系站为限速地点车站和相邻车站（）

朝阳站至钱江路站区间内每隔设有轨旁电话（） 慢行地点限速标未标明限速值时，按限速进行呼唤（） 慢行地点限速标未标明限速值时，按限速公里进行呼唤（） 朝阳站至钱江路站区间内每隔米设有轨旁电话（） 正线遇区间临时限速时，在限速起点站，司机下站台确认车门站台门开启后手指限速牌呼（） 站内或区间限速接发车作业时车机联控用语：××（次）××（站）×道停车[通过][出站（发车进路）信号好（了）]站内限速××公里[区间××公里××米，限速××公里]（） 除编组站——牛驼、编组站——焦化区外，其它区间最高限速为（）公里/小时 三检查一限速中“一限速”是指:事发列车在后续1至3个车站的线路区间限速运行、后续列车通过事发地点限速35KM/H运行。( ) 在联锁站IBP盘上对应该联锁区每个站间区间设置有一个“”按钮（非自复式），用于该站间区间内临时限速线路的安全防护（） 慢行地点限速标未标明限速值时，按限速25公里进行呼唤（） 非CBTC列车凭调度命令采用RM模式或NRM模式，限速通过临时限速设置站间区间（） 旁路车门，区间载客限速60km/h下一站清客； 途中接收临时限速命令时，列车已接近关系区间，应立即采取措施。在明确限速调度命令内容后，方可按调度命令限速要求运行 遇地面慢行地点或限速值、运行揭示（调度命令）、关系站核对信息、LKJ控制信息不一致时，须立即按照的原则控制列车运行，并向车站值班员（列车调度员）汇报（） 限速调度命令，须在进入限速地点前发布（转达）、复诵完毕，如来不及，必须在进入限速地点前的车站停车转达调度命令（） 接近临时限速地点前司机应做好预想预防，确认区间内是否有，注意观察地面移动减速信号牌位置，提前控制列车运行速度，防止临时慢行地点超速（） 备用模式下区间载客限速60km/h，下一站清客； 2号线朝阳站至钱江路站区间内每隔米设有轨旁电话（） 需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加公里确定。故障地点不明确的,按整个供电臂限速（） 高速铁路设备故障上道，在区间限速里程为故障地点前后各加2km（）