高速铁路设备故障上道，在区间限速里程为故障地点前后各加2km（）

高速铁路区段，当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查.处理设备故障时，本线应（ ）.邻线（ ）。 高速铁路需要限速或降弓时，限速范围原则上按故障指示地点前后各加1公里确定。故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）限速（） 《高速铁路工务安全规则》规定：当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下（） 故障发生在区间或站内正线，封锁或限速里程按信息地点前后各延长米（） 需要限速或降弓时，限速范围原则上按故障指示地点前后各加确定。故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）限速。（高速铁路接触网故障抢修规则第二十条）（） 需要限速或降弓时，限速范围原则上按故障指示地点前后各加1公里确定。故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）限速。（高速铁路接触网故障抢修规则第二十条）（） 高速铁路故障地点不明确的，按整个供电臂或供电单元限速（） 高速铁路接触网发生故障后，故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）限速。（） 高速铁路需要限速或降弓，故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）限速（） 高速铁路需要限速或降弓，故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）限速。 高速铁路接触网发生故障后，故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）进行限速（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）限速（） 高速铁路天窗点内上道作业或设备检查、处理设备故障时，必须设好现场防护员（） 高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业时,下列说法正确的是（） 《高速铁路工务安全规则》（试行）（铁总运[2014]170号）第2.0.15条当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，有哪些规定 高速铁路设备故障需上线检查处理时，单位应将封锁和限速地点登记清楚，及时通知北京铁路gongan局信息指挥中心（） 遇高速铁路区段设备故障需上道检查、处理前，应在《行车设备检查登记簿》提出__、__的申请 高速铁路天窗时间外遇设备故障等特殊情况，设备管理单位需上道作业时，必须登记（） 高速铁路区间，在故障动车组前部救援时，按模式进入区间（） 高速铁路设备故障需上线检查处理时，单位应将封锁和限速地点登记清楚，及时通知北京铁路公安局信息指挥中心（）