多选题

以下是工程车无法带载的原因是()

A. 空气系统压力异常保护
B. 油门手柄故障
C. 本端操纵开关故障
D. 模块故障

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多选题
以下是工程车无法带载的原因是()
A.空气系统压力异常保护 B.油门手柄故障 C.本端操纵开关故障 D.模块故障
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多选题
以下哪些原因可以造成DGY-300/DGY-470型内燃工程车在自动挡模式无法带载走车()
A.本端操作按钮未闭合 B.空气系统压力异常 C.停放制动未缓解 D.司控器手柄故障 E.档位选择开关故障
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多选题
下列属于工程车无法起动或起动困难的原因()
A.发电机组机油管路堵塞 B.燃油管路堵塞 C.油管路中有空气 D.气缸压力不足 E.低压油泵不输油或供油断纹 F.喷油压力低,雾化不良
答案
多选题
下列属于工程车运行换档操作中造成变速箱脱挡的原因是()
A.啮合套磨损严重 B.换挡叉轴凹槽磨损严重 C.移动花键套齿及与之啮合的齿轮间磨损严重 D.主轴中心线与柴油机曲轴中心线不共线 E.换挡叉弯曲变形与齿轮叉槽摩擦
答案
多选题
以下哪些原因会造成DGY-300/DGY-470A型内燃工程车停放制动指示灯无法正常显示()
A.指示灯本身发生故障 B.停放制动空气回路的压力开关故障 C.停放制动控制按钮故障 D.微机换挡控制器发生故障 E.停放制动电磁阀发生故障
答案
多选题
关于工程车开行,以下说法正确的是()
A.工程车在进站、出站、运行至曲线前,站内或区间动车前,制动时,均须鸣笛示警 B.行调组织工程车正线运行时,应尽量避免分段行车 C.在工程车出厂前,工程车司机要与行调试验无线电的性能 D.工程车在运行中,司机和车长要加强与行调联系(如联系不上时通过厂调转达),掌握列车运行计划,确认进路
答案
多选题
以下对工程车使用规定正确的是()
A.工程车运行前,应确认与行调的通讯效果良好 B.工程车作业时,必须严格按照计划区域安排作业,工程车必须在计划时间内到达规定地点 C.行调在指挥工程车运行时应严格确认工程车运行进路满足行车条件 D.由施工负责人负责封锁区域内工程车的施工组织 E.原则上工程车不得在区间内进行甩挂作业
答案
单选题
后段包装产品放载带时放不好的原因是()
A.NG排除版规放不好 B.夹取时是歪的 C.抛修NG排除版规 D.更换载带
答案
多选题
以下对工程车开行规定描述正确的是()
A.工程车在正线运行按列车办理;工程车在车辆段(停车场)内运行按调车方式办理。 B.工程车在开行前必须保证通讯畅通、技术状态良好。 C.工程车的编组由车长负责检查。当工程车所装载的货物最高点距接触网不足1米时,接触网必须停电。 D.工程车运行中,司机凭调度命令及地面信号显示行车,优先通过信号系统准备运行进路,当信号系统无法准备进路时,采用人工准备进路组织行车。 E.工程车与其它列车之间至少应保证一站两区间的行车间隔
答案
多选题
关于工程车开行规定,以下描述正确的是()
A.工程车必须配备1名司机及1名车长,可以牵引运行,也可推进运行 B.机车车辆组成编组顺序、列车总长度原则上单列出厂工程车的长度不得超过120m C.挂有装载货物高度超过轨面3800mm的车辆时,正线及辅助线的接触网必须停电 D.工程车出车厂时,应在出厂信号机前一度停车,用车载无线电台或800M无线便携台与厂调核实运行有关事项,确认信号机开放正确后方可动车 E.工程车在正线运行时,凭地面信号行车,工程车与前方列车间须至少保证两个区间的安全距离
答案
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