为什么在输送油品后，要扫后线？

扫线的原因是先扫重油线，后扫轻油线（） 停工吹扫期间，对于输送闪点低于的油品管线不准用风吹扫（） 大于（）℃的油品不准用蒸汽扫线，用风扫线时不准（）。 扫线的原则是先扫（），后扫（）。 某种油品的扫线方式是根据油品的（）决定的。 某种油品的扫线方式是依据油品的（）决定的. 管线扫线时一定要控制时间，对于高凝点油品扫线时间不得少于（）分钟，对于一般油品扫线时间不少于（）分钟。 管线扫线时一定要控制时间，对于高凝点油品扫线时间不得少于（）分钟，对于一般油品扫线时间不少于（）分钟 管线扫线时扫线介质的压力必须（）油品在管线中的压力。 闪点在60℃以上的油品可用压缩空气扫线，但扫线的温度必须比该油品的闪点低（） 储罐内高温油品可从底部扫线。 储罐内高温油品可从底部扫线（） 闪点在60℃.以上的油品可用压缩空气扫线,但扫线的温度必须比该油品的闪点低20℃（） 管线扫不净的原因有扫线介质的压力大，油品粘度小温度低，扫线时间短，扫线没有控制扫。 管线扫不净的原因有扫线介质的压力大，油品粘度小温度低，扫线时间短，扫线没有控制扫（） 轻质油品严禁用压缩（）扫线和搅拌。 成品油长输管线输送油品牌号发生变化改换牌号后的首罐油品要采样送进行全项分析复核（） 用风扫线后，终端见风后，应（）. 装完船用燃料油后扫线先用（）吹扫，蜡扫干净后，再用（）将蒸汽以及冷凝水扫净。 间断输送物料的管线，尤其是涉及两家以上的管线，输送结束后要吹扫干净，管线与储罐联通泄压要保持，避免管线憋压（）