关于广播系统优先级说法正确的是A.广播系统可以设置优先级，优先级别设定完后不能进行调整。B.通常情况下，在高级别的通信要求到来时，正在播送的低一级的通信立即中断。C.低级别的广播通信不能打断高级别的广播通信，需要等候高级别的广播通信结束后才能开始。D.OCC对客室广播为广播系统中优先级最高（）

广播系统车辆段广播优先级的顺序是什么？ 广播系统优先级最低的是（） 广播系统优先级最高的是（） 车站广播系统的多级优先广播功能以环控（防灾）广播为最高优先级。（ ） 车站广播系统的多级优先广播功能以环控（防灾）广播为最高优先级（） 广播系统用户优先级最高的是（） pis系统广播优先级最高的是（） "PIS系统广播优先级最高的是( )。 南京地铁三号线广播系统中通过数字汇接模块可对车站设备进行多种设置，如音量、频响、广播区设置、站址、站台形式等，同时还可对系统的优先级别进行判断，高优先级可自动打断低优先级的广播（） 列车广播系统的优先级最高的是（） 广播系统内环控调度的优先级最高（） 列车广播系统优先级最高级是（） 航站楼广播系统具有多个广播声源，其中（ ）声源播放优先级最高。 按广播系统内部设置，共分七级，广播优先级顺序划分，第四级为车站行车值班员（） 紧急信息广播的优先级比司机对客室广播优先级高（） 激活端的广播优先级高于非激活端的广播优先级（） 以下关于广播优先级描述正确的是（） PIS广播子系统中默认优先级最高的为（） 紧急广播优先级高于人工广播。 行车和防灾广播的区域应统一设置，防灾广播优先级应行车广播（）