一套基站电源应有（）组蓄电池。

2组蓄电池配置3套充电装置时，每组蓄电池及其充电装置应分别接入相应母线段。第3套充电装置应经切换电器对2组蓄电池进行充电。 蓄电池柜共有（）组蓄电池，每组蓄电池有（）个瓶，每个蓄电池瓶电压为（），偏航电机是用（）电源来驱动的电机，变浆电机是用（）电源来驱动的电机。 蓄电池柜共有（）组蓄电池，每组蓄电池有（）个瓶，每个蓄电池瓶电压为（），偏航电机是用（）电源来驱动的电机，变浆电机是用（）电源来驱动的电机 每个Tc车配置一组蓄电池，每组蓄电池配有个蓄电池箱（） 高频开关电源当蓄电池组放电电压达到时，应自动切断蓄电池组供电回路（） 蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与（）对应。 每个Tc车配置一组蓄电池，每组蓄电池配有2个蓄电池箱（） 全站仅有一组蓄电池，进行蓄电池核对性放电试验，若有备用蓄电池组替换时，该组蓄电池须进行全核对性放电（） 蓄电池组接入电源时，应检查电池极性，并确认蓄电池组电压与（）输出电压匹配。 通信基站用磷酸铁锂蓄电池组有如下安装方式（） 蓄电池组是UPS的心脏，目前UPS电源中广泛使用的是碱性蓄电池。（） 蓄电池组是UPS的心脏，目前UPS电源中广泛使用的是碱性蓄电池（） 电客车一组蓄电池由个蓄电池箱组成（） 直流蓄电池组应采用（）蓄电池。 控制中心通信电源蓄电池组单组电池数量为节（） 直流电源系统蓄电池的评判中，220V蓄电池组的绝缘电阻（） 防爆特殊型电源装置蓄电池组外壳上盖与蓄电池顶端间隙应不小于（） 1（2）号机组各设一套UPS装置，有三路电源供电，工作电源取自380V（）段，直流电源取自机组（）V直流蓄电池组，旁路电源取自380V（）。 蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与（）匹配。 蓄电池组接入电源时，应检查电池（），并确认蓄电池组电压与整流器输出电压匹配。