（）不属于环氧乙烷精制塔开车加热条件。
A. 确认联锁已复位正常
B. 贫吸收液经再沸器流程已改通
C. 启动塔釜泵建立强制循环
D. 启动回流罐泵打回流
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（）不属于环氧乙烷精制塔开车加热条件。
A.确认联锁已复位正常 B.贫吸收液经再沸器流程已改通 C.启动塔釜泵建立强制循环 D.启动回流罐泵打回流
答案
环氧乙烷精制塔开车时，（）后产品产出。
A.当塔顶温度开始下降 B.产品采出分析合格 C.塔压力平稳 D.塔温度分布均匀
答案
环氧乙烷精制塔开车过程中，（）建立回流。
A.开始进料时 B.温度有上升现象时 C.回流罐液位大于50%时 D.进料前
答案
开车时，随着进料中环氧乙烷浓度的增加，环氧乙烷精制塔釜温度将下降。
答案
开车时，随着进料中环氧乙烷浓度的增加，环氧乙烷精制塔釜温度将下降（）
答案
环氧乙烷精制塔开车过程中，（）后启动回流泵。
A.塔釜开始升温后 B.塔温度上升后 C.塔压力上升后 D.回流罐液位大于50%时
答案
环氧乙烷精制塔塔顶脱除环氧乙烷产品中的（）。
A.甲醛 B.乙醛 C.甲烷 D.乙烷
答案
环氧乙烷精制塔停车时环氧乙烷侧线产出返回（）。
A.汽提塔 B.再吸收塔 C.蒸发器 D.解吸塔
答案
开车时，环氧乙烷精制塔回流泵若温度过高则（）启动。
A.可用工业水冷却泵体 B.可以直接 C.旁路温度联锁 D.以上答案都不对
答案
联锁停环氧乙烷精制塔回流泵的环氧乙烷浓度是（）。
A.20ppm B.30ppm C.40ppm D.50ppm
答案
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环氧乙烷精制塔开车时塔的压力最好比设计压力设定高一点。
环氧乙烷精制塔开车时塔的压力最好比设计压力设定高一点（）
环氧乙烷精制塔进料组成是（）。
环氧乙烷精制塔中段侧线采出用来脱除环氧乙烷产品中的（）。
环氧乙烷精制塔中段脱除的环氧乙烷产品中乙醛的去向是（）。
环氧乙烷精制塔设计进料温度是（）℃。
环氧乙烷精制塔降负荷是指（）。
环氧乙烷精制塔设有（）个进料位置。
环氧乙烷精制塔塔釜温度（），会使产品中的水和醛含量超标，且可能会引发环氧乙烷精制塔联锁停车。
环氧乙烷精制塔停车后，当（）时可以认为系统中环氧乙烷已没有。
环氧乙烷精制塔降负荷时，塔的压力要求（）。
环氧乙烷精制塔塔釜温度通常控制在（）℃。
环氧乙烷精制塔回流液的来源是（）。
环氧乙烷精制塔进料温度控制越高越好。
环氧乙烷精制塔塔顶脱除的环氧乙烷产品中的轻组分去向是（）。
环氧乙烷精制塔压力高的原因是（）。
环氧乙烷精制塔塔顶温度通常控制在（）℃。
环氧乙烷精制塔塔顶有（）个安全阀。
环氧乙烷精制塔压力通常控制在（）Mpa。
环氧乙烷精制塔压力通常控制在（）Mpa
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