清障作业白天距现场区域来车方向外至作业现场中心位置连续设置（）

现场作业防护员：根据现场地形条件，在作业本线来车方向选择瞭望及通信良好的地点，以为主（） 防护作业要求，接到来车通知后，应立即组织现场作业人员停止作业，下道至安全区域避车，严禁工具、材料侵入限界（） 手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号（） 现场作业组亦应在可能来车方向设置行车防护，必要时设置防护人员，其防护距离一般设在距作业组 之外。 保护现场时，在来车方向距事故现场（ ）处树立警告标志，防止其他车辆进入现场。 现场防护员应站与距作业人员来车方向瞭望条件好的地点瞭望列车，不得做与防护无关的事（） 高空作业现场区域应保证四周环境的安全，其作业下方应设置什么？ 高空作业现场区域应保证四周环境的安全，其作业下方应设置什么 作业人员应在作业区域来车方向设置红闪灯防护（） 群体作业人员在路肩上行走时，应集中列队，现场防护员应位于来车方向的首端，作业负责人应位于来车方向的中间（） 装卸过程，司机应该在（）等待，禁止随意停留在叉车作业的现场区域 接触网或隧道内电力电缆作业，现场作业组应在可能来车方向设置__防护，巡视作业人员携带__防护 《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定，发生信号或道岔故障，需以手摇道岔方式接发列车时，现场作业人员位于现场来车方向道岔旁安全位置向接近列车显示手信号（） 驻站（驻调度所）联络员应随时掌握并及时预报。现场防护员接到来车通知后，应立即组织现场作业人员停止作业，下道至安全区域避车，严禁工具、材料侵入限界（） 驻站联络员应随时并及时预报列车运行情况。现场防护员接到来车通知后，应立即现场作业人员停止作业，下道至安全区域避车，严禁工具、材料侵入限界 白天施工，作业现场可以不装设遮栏（） 工程车/电客车与作业人员在同一区域作业时，作业人员应在现场本作业区来车方向设置红闪灯防护，并按__方向，列车在前、人员在后，原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业 施工作业中现场防护员（远端防护员）应站在作业（施工）附近，线路来车方向瞭望条件较好的地点进行防护（） 座板式单人作业现场区域应保证四周环境的安全,其作业下方应设警戒线并有人看守（） 现场疏散（输油）作业中，人员疏散时，注意引导至安全位置（）