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某锚具组装件3个试样在疲劳荷载试验中,锚具零件未发生疲劳破坏,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积分别为原试样总面积的2%、4%、6%,则对该批锚具试验检测结果的判定为()
单选题
某锚具组装件3个试样在疲劳荷载试验中,锚具零件未发生疲劳破坏,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积分别为原试样总面积的2%、4%、6%,则对该批锚具试验检测结果的判定为()
A. 合格
B. 不合格
C. 另取2倍数量重做试验,如仍有一个试样不合格,则该批产品判为不合格
D. 另取3倍数量重做试验,如仍有一个试样不合格,则该批产品判为不合格
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单选题
某锚具组装件3个试样在疲劳荷载试验中,锚具零件未发生疲劳破坏,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积分别为原试样总面积的2%、4%、6%,则对该批锚具试验检测结果的判定为()
A.合格 B.不合格 C.另取2倍数量重做试验,如仍有一个试样不合格,则该批产品判为不合格 D.另取3倍数量重做试验,如仍有一个试样不合格,则该批产品判为不合格
答案
判断题
在锚具的疲劳荷载试验中,试件需经过100万次循环荷载后,锚具零件不应发生疲劳破坏()
答案
判断题
锚具的静载锚固性能试验试样数量为3个组装件,试验结果取3个试件的平均值()
答案
主观题
预应力筋锚具组装件达到极限拉力时,全部零件均不应出现()或破坏。
答案
主观题
预应力筋锚具组装件达到极限拉力时,全部零件均不应出现()或破坏
答案
单选题
预应力混凝土桥梁用锚具、连接器疲劳荷载试验后,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积不应大于原试样总面积的()
A.1% B.3% C.5% D.10%
答案
判断题
在有抗震要求的结构中使用锚具,预应力筋一锚具组装件还应满足循环次数为40次的周期荷载试验()
答案
多选题
试验采用的预应力筋锚具(夹具、连接器)组装件,应由锚具(夹具、连接器)的()组装而成。
A.夹具部分零件 B.主要受力零件 C.全部零件 D.预应力筋
答案
主观题
预应力筋锚具组装件达到极限拉力时,全部零件均不应出现()的裂纹或破坏。
答案
判断题
对锚具的硬度检验,如有一个零件不合格,则应另取双倍数量的零件重做试验()
答案
热门试题
预应力筋锚具组装件的破坏形式应是锚具的失效导致试验终止,而不是预应力筋的破坏。 ()
进行静载锚固性能试验时应从同批中抽取()套锚具(夹具或连接器)组成预应力筋锚具组装件
对预应力锚具作硬度检验,每个零件应测试( )点
钢铰线锚具组装件静载试验:先用张拉设备加载至钢铰线抗拉强度标准值,测量试验台座组装件钢铰线标距,千斤顶活塞初始行程,然后以加载速度分4级加载至钢铰线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%,达后锚固,持荷h,逐步加大荷载至试件破断,记录锚具各零件相对位移,钢铰线锚具组装件内缩量。()
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验组装件个数为()
静载锚固性能试验是锚具、夹具、连接器力学性能试验的重要检测项目,试验组装前必须把锚固零件擦拭干净,然后将钢绞线、锚具与试验台组装,使每根钢绞线受力均匀,初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%~10%。关于锚具静载锚固性能试验,请回答下列问题:锚具静载锚固性能试验用设备,一般包括()
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桥梁预应力锚具组装件静载锚固性能试验时将钢绞线、锚具与试验台组装,使每根钢绞线受力均匀,总伸长率装置的标距不宜小于()。
静载锚固性能试验是锚具、夹具、连接器力学性能试验的重要检测项目,试验组装前必须把锚固零件擦拭干净,然后将钢绞线、锚具与试验台组装,使每根钢绞线受力均匀,初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%~10%。关于锚具静载锚固性能试验,请回答下列问题:下列关于锚具静载锚固性能试验加载过程的说法,正确的是()
在锚具的硬度试验中,当复检中仍有不合格情况出现则判定该批零件不合格()
预应力筋-锚具组装件的破坏形式既可以是预应力筋破断,也可以是锚具失效()
某批次预应力锚具,共100件,首次送检有1件硬度不满足标准要求,应另取件锚具进行复验()
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静载锚固性能试验是锚具、夹具、连接器力学性能试验的重要检测项目,试验组装前必须把锚固零件擦拭干净,然后将钢绞线、锚具与试验台组装,使每根钢绞线受力均匀,初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%~10%。关于锚具静载锚固性能试验,请回答下列问题:若三组件实测极限拉力时的总应变均满足要求,荷载效率分别为0.96、0.98、0.94,则下列描述正确的是()
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