TCMS故障处置中，空开复位后，需秒才能判断故障是否恢复正常（）

客室空调系统故障时，经过复位、空开复位后无法恢复，若辅助供电无故障，开启手动半冷、半暖模式（） 当列车发生牵引丢失故障，对故障TCU进行空开复位，不需要降弓后再进行操作（） 当列车发生牵引丢失故障，对故障TCU进行空开复位，不需要降弓后再进行操作（） 在对CRH2A型动车组发生的OVTh误点弧故障进行复位时，故障发生后5秒且待故障解除后自动复位；在间隔30秒以内三次检测时，_、操作复位开关 当列车信号显示屏故障时，可复位__空开 CRH3C型动车组HMI空开复位操作,每次的间隔时间必须3min以上,左屏故障复位,右屏故障复位[=42-F02],禁止单个显示屏故障时,将两个空开同时复位（） CR400AF型动车组轴温主机通信故障复位故障车哪个空开？（） 广播故障需重启的空开是（） CRH3C型动车组HMI空开复位操作,每次的间隔时间必须以上,左屏故障复位[=42-F01],右屏故障复位[=42-F02],禁止单个显示屏故障时,将两个空开同时复位（） 全列EB不能缓解故障中，空开跳闸无法复位时（） TCMS（网络）系统严重故障，尝试断合VCMe断路器后故障仍未恢复，需采用动车（） 监控器在故障排除后，故障信号需手动复位。复位后，监控器应在100s内重新显示尚存在的故障（） CR400BF型动车组运行途中报IOM1和IOM2故障导致受电弓不可用故障需复位哪些空开？（） CRH3A型动车组单车直接制动不可用（故障代码:5010），通过制动手柄，保持，再缓解，检查故障是否消除。如故障未消除，复位单车BCU空开（） 电客车故障处置必须认真确认状态，准确判断故障后再按程序进行处置（） CRH3A型动车组MC车通讯故障，复位故障车空开24-F20、24-F21故障未消除，切除故障车牵引及制动后维持运行（） 复位按钮按下后，进行重新启动，如若依旧故障即可判断故障（） 在对CRH2A型动车组发生的牵引电机过电流1故障进行复位时，故障1秒且状态解除后自动复位，在间隔秒以内两次检测时，操作复位开关（） 对CRH2A型动车组发生的牵引电机过电流1故障进行复位时，故障1秒且状态解除后自动复位，在间隔10秒以内两次检测时，操作复位开关（） CR400BF型动车组报司机室右显示屏通信故障（代码6203），如另一冗余设备正常，需停车复位24-F41空开，待故障消除后允许行车（）