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CRH3A型动车组MC车通讯故障,复位故障车空开24-F20、24-F21故障未消除,切除故障车牵引及制动后维持运行()
判断题
CRH3A型动车组MC车通讯故障,复位故障车空开24-F20、24-F21故障未消除,切除故障车牵引及制动后维持运行()
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CRH3A型动车组MC车通讯故障,复位故障车空开24-F20、24-F21故障未消除,切除故障车牵引及制动后维持运行()
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单选题
CRH3A型动车组主控司机室HMI显示MC01或MC08车全车设备通信故障,检查故障车厢电气柜内,是否断开,若断开,尝试闭合,若闭合,进行空开复位,确认故障是否消除,若故障无法消除,切除故障车牵引、制动,重新闭合主断,维持运行,运行途中加强故障车厢监控()
A.24-F41和24-F42 B.24-F03和24-F04 C.24-F20和24-F21 D.24-F41和24-F44
答案
单选题
CRH3A型动车组单车直接制动不可用(故障代码:5010),通过手柄施加-缓解后,故障未消除,复位单车BCU空开()
A.23-F01,23-F02 B.24-F01,24-F02 C.28-S01,28-S02 D.28-F01,28-F02
答案
单选题
CR400AF型动车组轴温主机通信故障复位故障车哪个空开?()
A.轴温实时检测装置 1/轴温实时检测装 置 2 B.轴温实时检测装 置 1 C.轴温实时检测装置 2 D.制动控制3
答案
单选题
CRH3A型动车组非占用半列设备全部显示通信故障:复位()
A.非占用端司机室 WTB 网关 B.占用端司机室 WTB 网关 C.非占用端司机室两个CCU D.占用端司机室 两个CCU
答案
多选题
CRH3A型动车组单车直接制动不可用(故障代码:5010),通过制动手柄,保持,再缓解,检查故障是否消除。如故障未消除,复位单车BCU空开()
A.最大常用制动 B.10s C.28-F01,28-F02 D.20s
答案
判断题
CRH3C型动车组中间动车输入输出模块SKS1/2故障:如复位后故障仍然存在,则断开故障模块空开,(断开[=24-F12]空开后,将故障车火警切除(将[=49-S13]打到“关”位),重新启动故障车空调)闭合主断,按最大牵引力运行()
答案
判断题
CRH3A型动车组防滑功能不良、半列或头车网络故障,须立即停车()
答案
单选题
CRH3A型动车组牵引丢失或牵引故障会造成()
A.受电弓自动降弓 B.主断断开 C.主变压器切除 D.电流互感器过流
答案
单选题
CR400AF型动车组转向架失稳主机通信或传感器故障应复位故障车哪个空开?()
A.[转向架失稳检测控制电源] B.制动控制2 C.制动控制3 D.制动控制1
答案
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CRH3C型动车组HMI空开复位操作,每次的间隔时间必须3min以上,左屏故障复位,右屏故障复位[=42-F02],禁止单个显示屏故障时,将两个空开同时复位()
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CRH3A型动车组05车设置了个乘客紧急制动拉手()
CRH3A型动车组受电弓无法升起(3005,3010,3012),进行小复位操作,如故障不消除,切除故障单元受电弓,换弓运行()
CRH3A型动车组主控司机室HMI显示TP02或TP07车全车设备通信故障,以下说法正确的是()
CRH3C型动车组HMI空开复位操作,每次的间隔时间必须以上,左屏故障复位[=42-F01],右屏故障复位[=42-F02],禁止单个显示屏故障时,将两个空开同时复位()
CRH3A型动车组网侧过电流故障代码不正确的是()
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