乙烯、丙烯总收率随着原料特性因素K值降低而增加（）

环烷烃比同碳原子数的键烷烃裂解时的乙烯、丙烯收率低，而丁二烯和芳烃的收率高（） 煤油裂解制乙烯和丙烯。煤油加料量为12t/h，得2700kg/h乙烯和1500kg/h丙烯，乙烯的收率为()%。 异构烷烃裂解所得的乙烯、丙烯比正构烷烃低，而H、CH及C以上的烯烃收率高（） 某单位投入原料40t/h，反应后测得裂解气中含有10t乙烯时，经精制提纯后得乙烯9t，计算各操作阶段得收率及乙烯总收率。 某单位投入原料40t/h，反应后测得裂解气中含有10t乙烯时，经精制提纯后得乙烯9t，计算各操作阶段得收率及乙烯总收率 异构烷烃裂解所得的乙烯、丙烯比正构烷烃低，而氢、甲烷及碳四以上的烯烃收率高（） 高压聚乙烯装置生产原料中丙烯的作用为（）。 原料丙烯中乙烯含量超标的不利影响主要是（）。 用作原料,经过高温裂解生产化工所需乙烯、丙烯（） 材料对激光的吸收率随着材料温度的增加而（） 前滑值随着辊径增加而增加。 特性因素K是说明催化裂化原料中（）含量的指标。 以轻柴油为裂解原料得到乙烯、丙烯，若柴油通入量为12t/h，产品分离后，得到乙烯为3500kg/h，丙稀为1800kg/h，求乙烯、丙稀收率各是多少？ 以轻柴油为裂解原料得到乙烯、丙烯，若柴油通入量为12t/h，产品分离后，得到乙烯为3500kg/h，丙稀为1800kg/h，求乙烯、丙稀收率各是多少 在采购成本构成中，随着订购规模的增加，维持成本增加，而订购成本降低，使总的订购成本线呈（）。 碳五及碳五以上液相产物收率随原料中氢含量的增加而增加（） 三烯是最基本的有机原料，是指“乙烯、丙烯、丁烯”。 行车荷载和自然因素对路面结构的影响随着深度增加而逐渐减弱，因而对路面材料的（）要求也随着深度的增加而逐渐降低。 汽油的辛烷值随着原料密度的增大而（） 如果扁丝使用的是聚乙烯原料，相比聚丙烯而言，提高螺杆转速可以较多的增加生产能力（）