单选题

电话闭塞法的行车凭证为,信号机不再作为行车凭证()

A. 路票
B. 速度码
C. 引导信号
D. 信号机

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单选题
电话闭塞法的行车凭证为,信号机不再作为行车凭证()
A.路票 B.速度码 C.引导信号 D.信号机
答案
单选题
电话闭塞法的行车凭证为发车手信号,信号机不再作为行车凭证()
A.正确 B.错误
答案
单选题
电话闭塞法的行车凭证为路票,信号机行车凭证()
A.作为 B.不再作为 C.有 D.没有
答案
主观题
电话闭塞法的行车凭证为{路票},信号机不再作为行车凭证,正线动车凭证为车站人员的{发车收信号}
答案
判断题
电话闭塞法的行车凭证为路票,信号机不再作为行车凭证。动车凭证为车站人员的发车手信号。改正()
答案
单选题
电话闭塞法的行车凭证为路票,不再作为行车凭证()
A.地面信号 B.发车手信号 C.信号机 D.速度码
答案
多选题
电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为模式,行车凭证为,闭塞区段内信号机信号显示无效()
A.RM B.BM-MCS C.行车许可证 D.地面信号
答案
判断题
电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM模式,行车凭证为行车许可证,闭塞区段内信号机信号显示无效()
答案
多选题
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为;线路所通过信号机或停用时,闭塞区段应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车()
A.路票 B.故障 C.自动 D.半自动
答案
单选题
采用电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为()模式,行车凭证为行车许可证,闭塞区段内信号机信号显示无效。
A.RM或RMF B.MCS C.RMR D.NRM
答案
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电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM或RMF模式,行车凭证为行车许可证,闭塞区段内信号机信号显示无效。() 电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM或RMF模式,行车凭证为行车许可证,闭塞区段内信号机信号显示有效。() 按进路闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为信号机的() 实施电话闭塞法的闭塞区段内的地面信号不作为行车凭证,行车凭证为__ 使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )信号机显示的允许运行的信号。 使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为信号机显示的允许运行的信号() 使用自动闭塞法行车时,遇出站信号机故障时发出列车,行车凭证为()。 使用自动闭塞法行车时,由未设出站信号机的线路上发车,行车凭证为() 使用电话闭塞法行车时,列车占用闭塞区间的行车凭证为发车信号() 使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为或信号机显示的允许运行的信号() 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令() 使用自动闭塞法行车时,遇由未设出站信号机的线路上发车,行车凭证为()。 使用自动闭塞法行车时,遇由未设出站信号机的线路上发车,行车凭证为() 按站间自动闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的() 使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的() 采用电话闭塞法行车的区段客车驾驶模式为,占用区段的行车凭证为,区段内的信号机显示视为无效() 电话闭塞法组织行车时,行车凭证为 ( ) 电话闭塞法组织行车时行车凭证为( )。 《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中,( )、( )闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能正常开放时;应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。 普速铁路自动闭塞区段,发车进路信号机故障且停用基本闭塞法改用电话闭塞法时的行车凭证为凭路票越过故障的发车进路信号机和出站信号机()
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