上死点是指活塞在气缸内运动时到达的最高位置。

发动机的活塞在气缸的最高位置时，通常称之为活塞的（）。 发动机的活塞在气缸的最高位置时，通常称之为活塞的（） 上止点是指（）在气缸中能够达到的最高位置 活塞在气缸内上、下止点间的距离叫做（），活塞在气缸内上、下止点间的运动过程叫做（）。 活塞在气缸内由外死点移到内死点或由内死点移到外死点所运行的距离叫做（） 活塞在气缸内由外死点移到内死点或由内死点移到外死点所运行的距离叫做（） 压缩比表示活塞从（）运动到（）位置时，气缸内气体被压缩的程度。 压缩比表示活塞从（）运动到（）位置时，气缸内气体被压缩的程度 活塞在气缸内上下死时偏左，下死点时偏右是导板工作面与气缸中心不平行所造成。 活塞在气缸内作往复运动的两个极端位置称为 活塞在汽缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点（） 活塞在气缸内做匀速运动。 活塞在气缸内做往复直线运动的两个极端位置称为（）。 活塞在气缸内做往复直线运动的两个极端位置称为（） 活塞在气缸内运动时受的力主要有（）。 活塞裙是活塞的导向部分，引导活塞在气缸内往复运动。 活塞裙是活塞的导向部分，引导活塞在气缸内往复运动（） 活塞在气缸内作往复运动时，起导向作用的是（） 活塞在气缸内作往复运动时，起导向作用的是 在理想状态时当活塞在气缸中到死点位置时有间隙。