KT-1型自励恒压装置设有主、副两个整流桥，两桥整流电压叠加后对蓄电池充电，而主桥仅对（）供电

置于每个整流桥的交流侧过电压阻容保护回路主要由一个三相二极管整流桥和一个连接在DC侧的电容组成，主要吸收由晶闸管整流而引起的电压尖峰以及现在可控硅整流桥副边的过电压（） 在整流桥显示面板CDP上，可以观看每个整流桥（）的实时值 电枢电路由两组反向并联的三相全控桥式整流电路供电的直流电动机，当正组整流桥触发延迟角α=90°，反组整流桥触发延迟角α＜90°时，则电动机处于（）状态。 在船舶同步发电机的直流恒压装置中，整流桥的直流侧或整流元件两端并联有电阻与电容串联支路，该支路的作用是（） 电枢电路由两组反向并联的三相桥式全控可控整流器供电的（SCR-D）直流电梯，当正组整流桥触发延迟角α=60°，反组整流桥逆变角α=60°时，则电机处于（）状态。 在船舶同步发电机的自动励磁恒压装置中，整流桥的直流侧或整流元件两端并接有一电阻与电容串联支路。该支路的作用是（）。 下列整流继电器中没有整流桥的有（） 乌鲁木齐地铁采用的整流器每台共有5个整流桥臂（） （）可以显示整流桥输出电流 单相桥式整流电路中，负载两端电压的平均值是变压器副边电压的（） 单相桥式整流电路中，负载两端电压的平均值是变压器副边电压的（） 全桥整流桥堆是由只整流二极管按桥式全波整流电路的形式连接并封装为一体构成的（） 单项桥式整流电路中，四个全控型器件两两交替导通（） 单相桥式整流电路的输出电压比单相半波整流电路的输出电压高1倍。 单相桥式整流电路，整流后的电压是单向脉动电压，且电压的平均值是单相半波整流电压平均值的两倍（） 整流器同一整流桥臂的一个二极管故障,或不同整流桥臂的两个二极管故障时均不跳闸,将二极管故障信号通过接点在当地和远方显示（） （）可以显示单个整流桥输出电流 整流桥的主要特点有（ ） SS3型电力机车加馈电阻制动时，要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。 机车采用多段桥整流桥的目的是为了提高（）。