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旁承的作用是用来防止车辆过分倾斜而支撑车体()
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旁承的作用是用来防止车辆过分倾斜而支撑车体()
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判断题
旁承的作用是用来防止车辆过分倾斜而支撑车体。
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判断题
旁承的作用是用来防止车辆过分倾斜而支撑车体()
答案
判断题
旁承的用途是防止车辆过分倾斜而支撑车体。。
答案
单选题
车辆设有旁承,主要是防止车体过分倾斜而支撑车体,使车辆顺利通过曲线()
A.正确 B.错误
答案
判断题
货车旁承的用途是防止车体过分倾斜而支撑车体,使车辆能顺利通过曲线()
答案
判断题
旁承的作用是传递车架和转向架之间的垂向载荷,起到支撑车体车架的作用()
答案
单选题
车辆通过曲线时,防止车体过分摇摆和倾斜的部件是(铁道概论)()
A.旁承 B.心盘 C.侧架 D.弹簧
答案
判断题
液压举升装置的主要作用是用来支撑车辆。
答案
单选题
SS7E电力机车在转向架与车体之间采用()旁承来支撑车体
A.橡胶堆 B.中央支承 C.橡胶堆和中央支承 D.高圆弹簧
答案
单选题
货车运用限度规定:双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承间隙>mm()
A.2 B.1 C.0 D.空
答案
热门试题
系列转向架客车调整车体倾斜指导书落成检查:使用测量车辆倾斜情况,并做好记录。车体倾斜不超过50mm。旁承间隙mm,且一侧不能压死。钩高符合mm要求()
下列拍卖规则中,用来防止利益过分倾斜的规则是()
同一转向架两旁承高度相差太大,一侧顶住车体,可能造成车体倾斜()
旁承游间过大,当车辆运行时会增加车体的振动()
交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置,主要包括旁承座、弹性旁承体、旁承磨耗板和等4种零件()
交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置主要包括旁承座、弹性旁承体、旁承磨耗板和等4种零部件()
(2017真题) 下列拍卖规则中,用来防止利益过分倾斜的规则是()。
双作用的含义是常接触弹性旁承为车体与间提供适当而稳定的回转力矩,有利于抑制车体的侧滚、摇头运动
始发列车对常接触式旁承配件齐全、无破损,上下旁承无间隙,旁承滚子或旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触()
当车体发生侧倾时,一侧旁承(),另一侧旁承(),这样,旁承和悬挂弹簧会发生(),促使车体()
在转向的同时,4个旁承起着车体与转向架间摩擦副的作用。
08-32捣固车车体支撑油缸共有(),均装在后转向架的构架横梁上,旁承与中心销之间
双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属故障范围()
摘车临修的故障范围:旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限()
HXD3型机车车体底架旁承中心距离__mm()
旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限属于摘车临修故障范围()
08-32捣固车车体支撑油缸共有个,均装在后转向架的构架横梁上,旁承与中心销之间()
铁路货车故障处理种类中:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触属于()
除另有规定外,装用双作用弹性旁承的铁路货车,同一车辆4个弹性旁承组成安装须()
始发列车检查范围和质量标准:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限()
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