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判断一船是否为限于吃水的海船应考虑的因素,下列说法正确的是()
单选题
判断一船是否为限于吃水的海船应考虑的因素,下列说法正确的是()
A. 吃水与航道水深的关系,致使其操纵避让能力受到限制的船舶
B. 该船必须是按《钢质海船入级与建造规范》建造的海船,实际吃水必须达到规定的尺度
C. 只在船舶吃水达到规定尺度的船舶就是限于吃水的海船
D. A、B、C都对
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单选题
判断一船是否为“限于吃水的海船”应考虑的因素,下列说法正确的是:()
A.吃水与航道水深的关系,致使其操纵避让能力受到限制的船舶 B.该船必须是按《钢质海船入级与建造规范》建造的海船,实际吃水必须达到规定的尺度 C.只在船舶吃水达到规定尺度的船舶就是限于吃水的海船 D.A
答案
单选题
判断一船是否为限于吃水的海船应考虑的因素,下列说法正确的是()
A.吃水与航道水深的关系,致使其操纵避让能力受到限制的船舶 B.该船必须是按《钢质海船入级与建造规范》建造的海船,实际吃水必须达到规定的尺度 C.只在船舶吃水达到规定尺度的船舶就是限于吃水的海船 D.A、B、C都对
答案
单选题
判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是()
A.吃水和水深的关系 B.吃水和可航水域的宽度,水深的关系,更主要的是可航水域的宽度而不是水深 C.吃水和可航水域的宽度,水深的关系,更主要的是可航水域的水深而不是宽度 D.吃水和可航水域的宽度的关系
答案
单选题
判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是()
A.吃水和水深的关系 B.吃水和可航水域的宽度、水深的关系 C.在考虑吃水与可航水域的水深和宽度的关系时,更主要的是可航水域的宽度而不是水深 D.B和C正确
答案
单选题
断定一船是否属于“限于吃水的海船”的依据应是()
A.以吃水与航道的水深的关系 B.致使其操纵,避让能力受到限制 C.A+B D.A
答案
单选题
判断船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是()
A.吃水和水深的关系 B.吃水和可航水域的宽度、冰深的关系,更主要的是可航水域的宽度而不是水深 C.吃水和可航水域的宽度、水深的关系,更主要的是可航水域的水深而不是宽度 D.吃水和可航水域的宽度的关系
答案
单选题
判断一船是否为限于吃水的船舶的依据是:()
A.船舶的长度 B.船舶的吨位 C.船舶的吃水 D.船舶驶离航向的能力
答案
主观题
判断一船是否为限于吃水的船舶的依据是__ 。
答案
单选题
判断一船是否为限于吃水的船舶的依据是()
A.船舶的长度 B.船舶驶离所驶航向的能力 C.船舶的吃水 D.船舶的吨位
答案
单选题
限于吃水的海船遇有来船时,限于吃水的海船()。
A.应当及早发出会船声号 B.可以不发会船声号 C.视具体情况而定发出会船声号或 不发会船声号 D.以上都不对
答案
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限于吃水的海船遇有来船时,限于吃水的海船()
一船限于吃水的海船与一般机动船对驶相遇,存在碰撞危险时避让行动应是:()
一船限于吃水的海船与一般机动船对驶相遇,存在碰撞危险时避让行动应是()
限于吃水的海船与在航施工的工程船相遇,在航施工的工程船应当避让限于吃水的海船()
航行中,机动船与限于吃水的海船相遇时,下列说法正确的是()
限于吃水的海船(机动船)与在航施工的工程船相遇,()
下列哪项是正确的?()。①限于吃水的海船与来船相遇时,除在航施工的工程船外,来船是让路船;②限于吃水的海船与来船相遇时,除在航施工的工程船外,来船应当尽可能让出深水航道;③在长江干线上航行客渡船与限于吃水的海船与相遇时,则客渡船是让路船。
《规则》对航行中的限于吃水的海船遇见来船时的要求是()
一限于吃水的海船,在某机动船正横后30°的方向驶近该船,并鸣放追越声号,双方构成碰撞危险,此时两船的避让关系应是()
一限于吃水的海船,在某机动船正横后30°的方向驶近该船,并鸣放追越声号,双方构成碰撞危险,此时两船的避让关系应是()
限于吃水的海船与来船相遇,存在碰撞危险时,来船应遵循的避让原则是:()
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机动船与限于吃水的海船对驶相遇,构成碰撞危险时,应遵循:()
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同向行驶的两机动船(除限于吃水海船或在航施工的工程船外)在可以追越的航道中,下列说法正确的是:()
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一船的速度是否为安全航速,主要考虑()
当一艘限于吃水的海船与机动船对驶相遇,致有碰撞危险时,应遵循()
一艘限于吃水的海船在某机动船的正横后30°的方向驶近,双方构成碰撞危险,追越船并鸣放追越声号,此时两船的避让行动应遵循:()
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