JTl型通用式机车信号主机19芯输入输出信号内部混线，将会损坏主机（）
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JTl型通用式机车信号主机19芯输入输出信号内部混线，将会损坏主机（）
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JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号
A.5V B.24V C.50V D.110V
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JTl-A型通用式机车信号主机背面19芯插座6#线的意义是（）
A.红黄灯信号输出 B.双黄灯信号输出 C.红灯信号输出 D.白灯信号输出
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JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供（）用的
A.输入电源 B.输入输出信号 C.测试仪器测试 D.下行开关信号
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JTl型通用式机车信号主机电源块输入为50V，输出为（）
A.5V B.12V C.24V+0.5V D.24V-I-1V
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更换JTl型通用式机车信号主机时，应（）
A.先关掉电源，以免烧坏器材 B.先不关电源，主机可带电插拔 C.先甩掉与接线盒间的19芯连线 D.先甩掉与接线盒间的7芯连线
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JTl型通用式机车信号的主机有（）规格
A.1种 B.2种 C.3种 D.4种
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数字化JTl型通用式机车信号主机后面板的7芯插头输入上／下行信号及（）供电电源
A.5V B.12V C.24V D.50V
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JTI型通用式机车信号主机的19芯插座中，（）端子为各信号的点灯信号输出端
A.1#一7# B.1#～8# C.1#～9# D.lg～10#
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JTl型通用式机车信号主机内部动态监督电路中，电容老化会造成点灯输出过暗（）
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JTl型通用式机车信号主机电源块的最大输出功率为（）
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JTl型通用式机车信号主机使用的熔丝容量为（）
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