通用式机车信号主机的19芯插座中，14#、15#端子为（）输入端
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通用式机车信号主机的19芯插座中，14#、15#端子为（）输入端
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JTI型通用式机车信号主机的19芯插座中，（）端子为各信号的点灯信号输出端
A.1#一7# B.1#～8# C.1#～9# D.lg～10#
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JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5＃端子为-50V电源端子（）
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JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的7＃端子为+50V电源端子（）
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JTl型通用式机车信号主机19芯输入输出信号内部混线，将会损坏主机（）
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JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号
A.5V B.24V C.50V D.110V
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JTl-A型通用式机车信号主机背面19芯插座6#线的意义是（）
A.红黄灯信号输出 B.双黄灯信号输出 C.红灯信号输出 D.白灯信号输出
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JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供（）用的
A.输入电源 B.输入输出信号 C.测试仪器测试 D.下行开关信号
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通用式机车信号供主机工作的直流电源由（）V插座输入
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一体化机车信号主机的X26插座中，（）号端子为机车Ⅰ端接收线圈感应信号IN13、IN14输入端
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