公里电动车组检备率原则上分别按客整所配属的长编、短编车组数量的％确定,其中检修率１１％备用率４％路网性热备车组由铁路总公司统一安排（）

原则上每运行不超过（4000+400）km，动车组应在本属客整所实施D1修 在配属时速160公里动力集中动车组前,铁路局集团公司应根据铁路总公司有关车辆运用维修场所启用要求,对拟配属动车组的客整所组织（） 两列同型短编动车组原则上可重联编组，采用（控制车与控制车）的连挂方式。重联操作必须在重联端进行，长编动车组不得重联运行 《时速160公里动力集中电动车组席位号及车型车号等标识方案》（机辆技术函[2018]147号）规定，时速160公里动力集中电动车组拖车及控制车车组号以4位阿拉伯数字表示，国铁短编动车组号段为（） 《时速160公里动力集中电动车组席位号及车型车号等标识方案》（机辆技术函[2018]147号）规定，时速160公里动力集中电动车组拖车及控制车车组号以4位阿拉伯数字表示，地方、自备短编动车组号段为（） 《时速160公里动力集中电动车组席位号及车型车号等标识方案》（机辆技术函[2018]147号）规定，时速160公里动力集中电动车组拖车及控制车车组号以4位阿拉伯数字表示，国铁长编动车组号段为（） 《时速160公里动力集中电动车组席位号及车型车号等标识方案》（机辆技术函[2018]147号）规定，时速160公里动力集中电动车组拖车及控制车车组号以4位阿拉伯数字表示，地方、自备长编动车组号段为（） 时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置4个铁鞋,长编和重联动车组设置个铁鞋（） 时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置个铁鞋,长编和重联动车组设置8个铁鞋（） 《关于公布时速１６０公里动力集中电动车组席位号及车型车号等标识方案的通知》（机辆技术函〔２０１８〕１４７号）规定车组号中，地方、自备短编动车组号段为（） 时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时，短编动车组设置4个铁鞋，长编和重联动车组设置16个铁鞋（） 国铁时速160公里动力集中动车组实行配属管理，一般情况下，动力车、拖车和控制车均配属在车辆段，在客整所内实施运用维修（） 动力集中电动车组短编组由辆车（） 依据《上海铁路局客运站车铁路红十字药箱管理办法》上铁客[2016]552号号规定：有乘务室的动车组列车原则上放置在乘务室，无乘务室的大编动车组列车原则上放置在8号车备品柜、短编原则上放置在6车备品柜 时速160公里动力集中短编动车组可重联运行,原则上应采用的连挂方式（） 短编或重联动车组到达终点站前分钟，长编动车组分钟，班组清点、整理备品（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:进行解编和重联的动车组列车原则上使用上海局配属的动车组（） 时速160公里动力集中电动车组照明系统是（） 热备动车组无路局命令不得自行取消。接到启动命令后，热备动车组须在分钟内从车站或动车所（客整所）开出（） 时速160公里动力集中动车组原则上停靠