时速160公里集中动力动车组原则上,每运行不超过km,动车组应在本属客整所实施D1修（）

时速160公里动力集中动车组是动力分散动车组（） 《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》中，时速160公里动力集中动车组使用复兴号CR标识（） 时速160公里动力集中动车组不得减编（） 时速160公里动力集中动车组运行时动力车均升弓（） 时速160公里集中动力动车组检备率原则上分别按客整所配属的长编、短编车组数量的确定（） 时速160公里动力集中动车组标准短编组为（） 时速160公里动力集中动车组标准长编组为（） 时速160公里动力集中动车组编组中为拖车（） 时速160公里动力集中动车组优先采用动车救援（） 时速160公里动力集中动车组救援机车担当后续牵引任务时,应优先安排时速160km/h担当（） 时速160公里动力集中动车组空气弹簧失气后可以全速运行（） 时速160公里动力集中动车组优先采用救援方式（） 时速160公里动力集中动车组停放制动由负责施加（） 时速160公里动力集中动车组以为单元进行故障统计（） 时速160公里动力集中动车组优先采用热备动车组救援方式（） 时速160公里动力集中动车组检修按照走行公里为主、时间周期为辅的原则制定（） 时速160公里动力集中动车组安装过渡车钩运行时,限速120km/h运行,尽可能避免实施（） 时速160公里动力集中动车组其制动装置主要形式是（） 时速160公里动力集中动车组车门的开启、关闭由负责（） 时速160公里动力集中动车组重联操作必须在进行（）