列车员关车门时，要卡好（）防止挤伤旅客手脚

列车到站试开车门发现车门不能正常开启时如何处理：列车员要组织旅客在相邻车厢同侧车门乘降，同时立即通知列车长（） 列车到站前，乘务员要提前到岗，试开车门，卡牢车门翻板安全压角，防止碰伤旅客（） 列车进站前列车员要提前到岗,确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。试开车门时开启车门缝隙不超过厘米（） 列车进站前旅客急需上厕所时，列车员要急旅客所急，应（） 旅客列车遇突发客流时，普通旅客列车广播员要做好“——”、列车员要认真做好到站前预告，提前组织下车旅客到车门口等候，宣传乘降注意事项，对特殊重点旅客要协助乘降，到站及时开关车门（） 路风“红线”规定列车员严禁刁难旅客、勒卡索要旅客()。 普速列车试开车门发现不能正常开启时的应急处置：列车试开车门发现车门不能正常开启时，列车员要组织旅客在相邻车厢乘降，同时立即通知列车长（） 《列车员岗位职责》要求列车员掌握旅客情况，做好安全宣传，及时通报（），组织好旅客乘降，维护车内秩序 《列车员岗位职责》要求列车员掌握旅客情况,做好安全宣传,及时通报,组织好旅客乘降,维护车内秩序（） 通过列车员模式界面,列车员可以查看列车的空调、车门等信息（） 动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后，通知列车员关闭车门（） 列车运行中不得将手脚放在门框和风档连接处，关闭车门、直门、厕所门应执行“一停、二看、三暸望”制度，防止挤伤（） 横梁、构支架组装时应（　　），作业人员配合一致，防止挤伤手脚。 根据《客运作业人身安全标准》规定，列车运行中不得将手脚放在门框和风档连接处，关闭车门、直门、厕所门应执行制度，防止挤伤（） 列车员要认真执行停开、动关、出站锁的制度（） 玻璃破损危及行车及旅客安全停车处理时，列车员监护车门；限速运行时，所在车厢列车员随时观察，做好防护和安全宣传（） 《局铁路旅客运输服务质量规范》旅客列车未全列停靠站台时，列车员严禁打开车门，立即报告（ ），并加强车门看护。 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），普速列车站停组织乘降时列车员要（ ）。 旅客列车到站前，列车员要做好，提前疏通车内通道，组织下车旅客到车门口处等待 《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车站停组织乘降时，列车员须在车门口值守，低站台乘降时须打开踏板，杜绝旅客和乘务人员（）