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列车运行中不得将手脚放在门框和风档连接处,关闭车门、直门、厕所门应执行“一停、二看、三暸望”制度,防止挤伤()

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列车运行中不得将手脚放在门框和风档连接处,关闭车门、直门、厕所门应执行“一停、二看、三暸望”制度,防止挤伤()
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多选题
根据《客运作业人身安全标准》规定,列车运行中不得将手脚放在门框和风档连接处,关闭车门、直门、厕所门应执行制度,防止挤伤()
A.一回头 B.二看 C.三关 D.四锁
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判断题
《人安标》中,列车运行中不得将手脚放在门框和风档连接处,关闭车门、直门、厕所门应执行“一停、二看、三瞭望”制度,防止挤伤()
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判断题
列车运行中不得打开车门乘凉凉。可以倒扫垃,圾。但不得将头伸出窗外()
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多选题
车门口、、、风档连接处应保持清洁干燥畅通,有积水、积雪、冰冻、障碍物时,应及时清除()
A.通道处 B.车梯 C.翻板 D.直门
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单选题
列车车门未关闭时限速KM/H运行()
A.25 B.30 C.35 D.40
答案
单选题
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门;构成()事故()
A.一般E类 B.一般B类 C.一般C类 D.一般D类
答案
单选题
普速列车车动关闭车门的作业顺序:关闭车门后将安全带挂在上,缠绕固定()
A.车门扶手 B.车门把手 C.车门锁扣 D.脚踏板卡扣
答案
判断题
列车ATO运行中,车门被紧急解锁后,列车将产生紧急制动()
答案
判断题
列车车门故障事件可能导致:不能正常切除、车门不能关闭继续运行、列车延误、下线、清客、乘客伤亡事件()
答案
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普速列车车动关闭车门的作业顺序:关闭车门后将安全带挂在车门把手上,缠绕固定() 列车尾部风档处和餐车厨房侧门要() 加强车门应急处置。车门无法关闭时,列车启动前应立即通知()或司机不得开车 动车组列车在车门关闭后不得随意开启车门,遇特殊情况必须开启车门时,列车长须先确认列车未起动,并得到司机同意后,方可开启车门。再次关门后,通知随车机械师已关闭车门() 动车组列车在车门关闭后不得随意开启车门,遇特殊情况必须开启车门时,列车长须先确认列车未起动,并得到司机同意后,方可开启车门再次关门后,通知随车机械师已关闭车门 列车运行中不得、,不得将伸出车外() 列车车门关闭后,DMI上显示车门未关闭,但HMI上显示车门已关闭,列车门关好指示灯亮,列车无法动车,以下描述正确的是() 车门调节要求:门页关闭后,门外表面与门框密封间距为() 载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般D类事故。() 列车在正线发生载客列车停站错开门、未关闭车门开车、运行途中开门属于() 《人安标》中,严禁用水冲刷车厢地板、风档连接处、车内电气设备() 动车组在运行中()不得打开列车边门、列车尾部端门和机车车门 关闭车门、车窗时可以快关快放。 运行列车错开门、未关闭车门行车且未采取相应的安全防护措施、运行中开启车门的,判定为一般D类事故() 列车在区间运行时,车门异常开启,列车将发生() 列车在URM模式下驾驶,遇全列车门故障,司机可以关闭主控钥匙,车门可以自动关闭() 到达现场切除车门时,若车门无法关闭,切除,手动将故障车门关闭() 《局铁路旅客运输服务质量规范》列车运行中车门无法正常关闭时,由列车长指派( )做好防护。 车门关闭后,车门全关闭指示灯不亮,HMI显示全列车门为黄色判断为全关闭指示灯不亮() 车门全关闭环路断开后,ATO模式运行的电客车将()
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