[背景材料]某公路一路段土方路堤填筑，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基，填高1m，路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。<

某二级公路，其中一段路堤通过湖塘一角，长度51m，该路段地基软土厚度0.5m左右，用（）进行软土处理较为合理 某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的路基施工。其中：K20+000～K21+300为填方路段，路线经过地带为旱地，原地面横坡平缓，该路段填方53000m3；K21+320～K21+700为挖方路段，表面土质为砂性土，下为风化的砂岩，其强度为14MPa左右，该路段挖土方55000m3，挖石方6100m3；K21+720～K26+000为半填半挖路段，土石方基本平衡。沿线未发现不良地质路段。问题：(1)K20+000～K21+300宜采用的填筑方法是什么 (2)本合同段内进行土石方调配后还多余的土方、石方数量有多少 (3)指出填土路堤施工程序。 某地山洪爆发冲毁了公路，交警对这一路段实施封闭限行措施，该行为属于具体行政行 为（） 某施工单位承包了一条二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K11+700～K14+300路段，地面横坡陡于1：5。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，部分路段土的强度不符合要求，对地基进行了压实处理，强度达到要求后进行了路堤填筑，路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。【问题】1.施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是否妥当？为什么？2.从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么？ 某路段没有限速标志，则小李在该路段驾车行驶时（）。 根据《公路工程质量检验评定标准》，3公里的一路段沥青路面应按（）进行质量评定 车辙试验中，同一沥青混合料或同一路段路面，至少平行试验个试件（） 某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最合适修建的挡土墙是（） 填方路段路床上部40cm应采用( )填筑 某一级公路，其中一段路堤通过湖塘一角，长度50m，该路段地基软土厚度0.5m左右，用()进行软土处理较为合理。 某二级公路某段的填方路床土方工程压实度检测值为（单位：%）96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。 反应该路段压实度总体水平的压实度代表值为（） 一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是( )。 一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（） 一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排设施是( )。 一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（）。 某岩质路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（）。 某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（）。 某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（ ）。 某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（ ）。 某三级公路路基K11+300～K11+420段为一跨越深谷的高填方路堤，沟谷陡峻，机械无法进入谷底，对该路堤主要采用()填筑。