在运营时间内，原则上不准进行影响行车、影响电客车出入段/场的有关调试及设备检修施工作业（）

类施工原则上在非运营时间内进行（） （ ）类施工原则上在非运营时间内进行 原则上，电客车存放在段/场，运营开始前，经出入段/场线进入正线，按投入运营（） 类、类施工原则上在非运营时间内进行（） A类、类施工原则上在非运营时间内进行（） 哪类施工原则上在非运营时间内进行（） 那类施工原则上在非运营时间内进行？（） 类、类施工原则上在非运营时间内进行（） 调试作业原则上安排在非运营时间内进行，不得在运营时间进行（） 施工原则上在非运营时间内进行的有哪些？（） 原则上，类施工不允许运营时间内进行作业（） 原则上在非运营时间内进行施工作业有（） 原则上，电客车存放在段/场，运营开始前，经出入段/场线进入正线，按投入运营；运营结束后，经出入段/场线回段/场（） 运营时间内发生设备故障影响行车和运营服务需进行抢修作业时，必须按的原则合理组织行车和抢修（） 运营时间内发生设备故障影响行车和运营服务需进行抢修作业时，必须按“”的原则合理组织行车和抢修，将故障影响降到最低（） 施工作业时间的规定类、类施工原则上在非运营时间内进行（） 原则上，电客车存放在段/场，运营开始前，经出入段/场线进入正线，按《列车时刻表》投入运营（） 清扫道岔原则上在时间内进行（） 在列车运行、进出场期间，原则上不准进行影响行车的设备检修作业（） 调试作业原则上安排在非运营时间内进行，如确需在运营时间内进行的必须是不影响列车运行和乘客服务的项目，并提前下达调试方案，明确安全预防.控制措施，按规定办理施工计划（）