主观题

托运人某甲将一批货物交由承运人某乙运送,依据合同,货物的装载由承运人某乙利用自有的起吊设备完成。由于托运人交付的集装箱的起吊部位存在断裂的缺陷,加上承运人某乙雇用的起吊人员的操作失误,造成了该批货物100万元的损失。请回答下列问题:若依“适当理论说”,本案应如何处理?

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主观题
托运人某甲将一批货物交由承运人某乙运送,依据合同,货物的装载由承运人某乙利用自有的起吊设备完成。由于托运人交付的集装箱的起吊部位存在断裂的缺陷,加上承运人某乙雇用的起吊人员的操作失误,造成了该批货物100万元的损失。请回答下列问题:依据我国《合同法》,本案应如何处理?
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主观题
托运人某甲将一批货物交由承运人某乙运送,依据合同,货物的装载由承运人某乙利用自有的起吊设备完成。由于托运人交付的集装箱的起吊部位存在断裂的缺陷,加上承运人某乙雇用的起吊人员的操作失误,造成了该批货物100万元的损失。请回答下列问题:若依“适当理论说”,本案应如何处理?
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主观题
托运人某甲将一批货物交由承运人某乙运送,依据合同,货物的装载由承运人某乙利用自有的起吊设备完成。由于托运人交付的集装箱的起吊部位存在断裂的缺陷,加上承运人某乙雇用的起吊人员的操作失误,造成了该批货物100万元的损失。请回答下列问题:若依“适当理论说”,本案应如何处理?
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多选题
关于承运人运送托运人托运的危险货物,下列哪些说法正确?(  )
A.托运人未告诉承运人危险货物的相关情况的,承运人有权将该货物在任何时间、地点根据情况将其卸下、销毁或使之不能为害,而不负赔偿责任 B.承运人知道危险货物的性质并同意装运的,在该货物对船舶构成实际危险时,有权将货物卸下、销毁或使之不能为害,而不负赔偿责任 C.承运人知道危险货物的性质并同意装运的,在该货物对船舶构成实际危险时,有权将货物卸下、销毁或使之不能为害,但应当承担责任 D.承运人只有在危险货物对船舶上人员而非其他构成实际危险时才有权处分货物使之不能为害而不必承担责任
答案
单选题
在承运人将货物交付收货人之前,托运人对于货物()。
A.不能要求返还货物 B.不能要求变更到达地 C.不能要求承运人中止运输 D.可以要求承运人中止运输
答案
单选题
在承运人将货物交付收货人之前,托运人对于货物()。
A.要求返还货物的,不用赔偿承运人 B.不能要求变更到达地 C.不能要求承运人将货物交付其他收货人 D.可以要求承运人中止运输、返还货物
答案
单选题
托运人提出变更或解除货物运输合同,承运人()
A.有正当理由也不能拒绝 B.无正当理由不得拒绝 C.不能拒绝 D.可以拒绝
答案
判断题
当托运人将货物转交承运人,承运人自接受货物直到将其送达收货人,这期间,承运人对货物负有保管的责任与义务()
答案
判断题
承运后发送前,托运人可向承运人提出取消托运,货物运输合同即告解除。
答案
单选题
对托运人来说,提单只是承运人依据托运人所列提单内容收到货物的()
A.唯一证据 B.原始证据 C.初步证据 D.绝对证据
答案
热门试题
托运人向承运人交运货物,应向车站按批提出货物运单一份() 货物承运后发送前,托运人可向发站提出取消托运,经承运人同意,货物运输合同即告解除() 已装船提单是指托运人已将货物交给承运人,承运人已接管等待装船的货物后,向托运人签发的提单。 已装船提单是指托运人已将货物交给承运人,承运人已接管等待装船的货物后,向托运人签发的提单。 《合同法》规定,在承运人将货物交付收货人之前,托运人可以要求承运人,但应当赔偿承运人因此受到的损失() 某旅客托运一批货物,但未办理保价运输,由于铁路运输企业的重大过失造成该批货物的损失,承运人应当()。 货物运单是承运人与托运人之间,为运输货物而签订的一种运输合同() 航空货物运输合同是航空承运人根据托运人的要求,将货物运至托运人指定的航空港,交付给托运人指定的收货人,托运人或者收货人支付运费的运输合同。 航空货运单是指托运人或者托运人委托承运人填制的,托运人和承运人之间为在承运人的航线上承运货物所订立()的证据。 在承运人未将货物交付收货人之前,托运人可以要求承运人()。 在承运人将货物交付收货人之前,托运人可以要求承运人(),但应当赔偿承运人因此受到的损失 危险货物托运人应当向承运人说明危险货物的()等情况。 是承运人与托运人之间,为运输货物签订的一种运输合同() 《中华人民共和国合同法》规定,在承运人将货物交付收货人之前,托运人可以要求承运人将货物交给其他收货人 在货物运输合同中,承运人应当按照托运人的要求将货物运至目的地,托运人或收货人应当支付相应的运输费用。 在货物运输合同中,承运人应当按照托运人的要求将货物运至目的地,托运人或收货人应当支付相应的运输费用。 承运货物收据既是承运人出具的货物收据,也是承运人与托运人签订的运输签约的证明。() 承运人收取运费,负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的跨国性合同是 ( ) ()是指承运人依照托运人的要求,将本来属于同一装货单上其标志、货种、等级均相同的同一批货物分开,签发的多套提单。 托运人利用铁路运输货物,应与承运人签定()。
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