正线接触网采用架空“I”型刚性悬挂，接触网距轨面的高度为4050mm，误差允许范围为±10mm（）

刚性接触网通常有架空刚性接触网、第三轨式接触网两种。 正线地下区段接触网距轨面高度mm（） 牵引供电系统采用接触网供电，正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性悬挂（） 正线线路接触网采用__悬挂，车厂线接触网采用柔性悬挂 接触网按照结构可分为架空式接触网和（），而架空式接触网按悬挂方式不同又可分为柔性接触网和刚性接触网。 刚性架空接触网悬挂点的正线最大跨距：曲线为（） 刚性架空接触网悬挂点的正线最大跨距：直线为（） 架空接触网按的不同，可分为柔性架空接触网和刚性架空接触网（） 电客车采用DC1500V架空接触网受电方式，其中地下采用柔性架空接触网，地面区段采用刚性架空接触网（） 架空刚性接触网的正规名称应为刚体接触悬挂或刚性悬挂。 我国地铁接触网分为架空柔性接触网、架空刚性接触网和三种方式（） "郑州地铁正线接触网采用“之”字形刚性接触网，其电压为（ ） 正线接触网采用__接触网，车辆段/停车场接触网采用__接触网 接触网导线距轨面的标准高度：隧道内刚性接触网为4040mm，区间高架柔性接触网网为4600mm。 正线地下采用刚性接触网，地面和高架采用柔性接触网，场段接触网采用柔性接触网，地下与地面过度段为刚柔过渡。（ ） 六号线正线高架区段采用刚性接触网，隧道区段采用柔性接触网（） 刚性悬挂接触网主要由几个部分组成（） 刚性架空接触网悬挂点的跨距宜为（） 架空式接触网根据所选用的导线类型，分为柔性接触网和刚性接触网（） 接触网导线距轨面的标准距离隧道口至车场接触线悬挂点逐渐抬升到距轨面高度（）