列车制动机简略试验的补充规定：车站试验人员通知司机，司机常用制动减压100kPa并保压1min，尾部人员确认最后辆车制动后，通知司机缓解，确认最后一辆车缓解后，通知司机试验完毕（）

车站发车人员按规定负责对列车进行自动制动机简略试验时，必须在什么位置确认全列制动主管贯通？ 挂有列尾装置的列车，自动制动机的简略试验由司机负责（） 下列对工程列车制动机的简略试验试验规定描述正确的是（） 下列对工程列车制动机的简略试验试验规定描述错误的是（） 动车组以外的列车自动制动机简略试验的规定 机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行试验。简略J274 挂有列尾装置的货物列车自动制动机简略试验在车站由负责（） 《行规》规定：遇有到达列车制动主管定压为600kPa而始发时为500kPa的情况，列车制动机简略试验时，货列检人员通知司机按100kPa执行（） 动车组以外的列车停留超过min时，列车自动制动机应按规定进行简略试验试验 列车制动机进行简略试验时，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过kP（） 列车制动机进行简略试验时有何要求？ 如何进行列车制动机简略试验? 列车自动制动机简略试验由谁负责？ 单机挂车时，列车自动制动机简略试验，按规定应由负责（） 下列( )情况需对列车按规定进行自动制动机简略试验。 机车改变司机室操纵时应对列车自动制动机进行简略试验。（技规）（） 列车制动机的简略试验列车管减压量是（） 始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时，发车前还须再次施行简略试验。列车挂有列尾装置时，简略试验由司机负责（） 列车每次进行制动机简略试验时，操纵司机须在司机手册内记录及充风时间（） 《南昌局集团公司行车补充规定》（南铁运〔2018〕95号）防止关闭折角塞门发出列时，对待发列车进行自动制动机试验后，停留时间超过min时，在发车前应再次进行自动制动机简略试验作业（）