国家提出了大力发展电动汽车的政策，但目前废旧电池的处理可能带来环境污染，你认为（）

新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、 目前纯电动汽车（EV）电池续驶里程补贴门槛为（）km。 随意丢弃废旧电池是什么污染（） 废旧电池正确的处理方法是（） 根据《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》：电动汽车充换电设施用电2020年前暂不执行峰谷分时电价政策（） 电动汽车按动力源的不同，主要有三种：（）、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。 电动汽车按动力源的不同，主要有三种（）、纯电动汽车和燃料电池电动汽车 电动汽车充换电设施规划应与电动汽车发展规划相适应，并，满足推动电动汽车发展的要求（） （）特斯拉汽车推出了ModelS纯电动汽车。 废旧电池对环境产生危害主要是（）元素 废旧电池污染环境的途径是什么？ 废旧电池污染环境的途径是什么 废旧电池对环境产生危害主要是（）元素 特斯拉电动汽车电池组位于（） 燃料电池电动汽车的类型? 绿色低碳是电动汽车的突出优势。2017年深圳就已实现专营公交车辆的全部纯电动化，2018年又新增新能源汽车7万辆，累计投放21万辆，投放纯电动出租车2.15万辆，基本实现出租车纯电动化。2018年度深圳市环境状况公报显示，深圳PM2.5平均浓度为15年来最低，这个结果有电动汽车的一份功劳。然而在电动汽车的逐步推广使用中，存在的电池问题不容忽视。近年来，因电动汽车电池使用、运输、贮存不当及车主私自拆卸、拆解电池而发生的爆炸事故时有发生，电池安全问题亟需重视。另外，有专家指出，我国电动汽车电池已经进入规模化“退役”期，预计到2020年累计退役量将超过20万吨。大量的废旧电池如果不能得到妥善的回收和技术处理，不但会引发安全问题，还会严重污染环境。同时，由于缺乏强制性规范和统一的技术标准，废旧电池回收利用的成本居高不下，加之很多车主随意处置废旧电池，严重影响了相关企业回收的积极性和效率。专家认为，如果引导得当，电池回收利用其实蕴藏着巨大商机，以锂电池为例，由于电池内含有多种稀有金属，完全可以“梯次利用”，故被喻为“城市矿产”。有研究报告预测，2023年电动汽车电池回收利用市场规模将达到150亿元。针对【材料1】反映的电动汽车电池问题提出对策。（30分）要求：（1）考虑全面，对策合理，条理清晰；（2）总字数不超过400字。 废旧电池是一种常见的污染物，是破坏生态环境的“杀手”。下列关于废旧电池的说法，错误的是（　　）。 废旧电池是一种常见的污染物，是破坏生态环境的“杀手”。下列关于废旧电池的说法，错误的是（　　）。 请仔细阅读以下材料：在“建设资源节约型、环境友好型社会”的专题学习中，某中学5名同学围绕“废旧电池回收和处理的现状与对策”课题。组成探究小组。他们利用课余时间，通过问卷、走访、查阅文献、上网等方法．对废旧电池回收和处理现状进行了调查。同学们发现：第一，废旧电池会污染环境，1节一号电池烂在地里，会使1平方米的土壤永久污染；1粒纽扣电池可使600吨水无法饮用，相当于1个人一生的饮水量。第二，中国每年消耗电池70多亿只。中学生使用随身听、复读机、电子词典等，是电池消耗大户，人均年消耗电池50节以上。同学们了解到，第一，目前废旧电池回收率不到2％。有近八成的人认为废旧电池回收活动“与自己无关”或“没时间参加”，有87％的人将废旧电池与生活垃圾一起丢弃。第二，目前收集来的废旧电池主要由环保部门集中填埋，但填埋并不能彻底控制废旧电池的污染。同学们还了解到，提取废旧电池中的有用材料加以再利用，不仅符合我国节约资源和保护环境的基本国策，而且有可观的经济效益。据估算，处理10万只废旧电池，可获利2万元左右。但企业对处理废旧电池没有积极性。因为，进13处理废113电池的机器价格昂贵。并且，一台机器每日可处理几吨废旧电池，本地的废旧电池不够它“吃”几天，导致生产能力闲置，亏本运营。假如你现在加入该探究小组，请继续探究以下问题：运用经济常识，就废旧电池的回收和处理问题，向政府有关部门提出建议。 纯电动汽车是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。纯电动汽车不包括（）