国家提出了大力发展电动汽车的政策，但目前废旧电池的处理可能带来环境污染，你认为（）

废旧电池属于危险废物（） 目前纯电动汽车（EV）电池续驶里程补贴门槛为（）km。 随意丢弃废旧电池是什么污染（） 废旧电池正确的处理方法是（） 根据《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》：电动汽车充换电设施用电2020年前暂不执行峰谷分时电价政策（） 电动汽车按动力源的不同，主要有三种：（）、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。 电动汽车按动力源的不同，主要有三种（）、纯电动汽车和燃料电池电动汽车 电动汽车充换电设施规划应与电动汽车发展规划相适应，并，满足推动电动汽车发展的要求（） （）特斯拉汽车推出了ModelS纯电动汽车。 燃料电池电动汽车的类型? 特斯拉电动汽车电池组位于（） 废旧电池污染环境的途径是什么？ 废旧电池对环境产生危害主要是（）元素 废旧电池对环境产生危害主要是（）元素 废旧电池污染环境的途径是什么 绿色低碳是电动汽车的突出优势。2017年深圳就已实现专营公交车辆的全部纯电动化，2018年又新增新能源汽车7万辆，累计投放21万辆，投放纯电动出租车2.15万辆，基本实现出租车纯电动化。2018年度深圳市环境状况公报显示，深圳PM2.5平均浓度为15年来最低，这个结果有电动汽车的一份功劳。然而在电动汽车的逐步推广使用中，存在的电池问题不容忽视。近年来，因电动汽车电池使用、运输、贮存不当及车主私自拆卸、拆解电池而发生的爆炸事故时有发生，电池安全问题亟需重视。另外，有专家指出，我国电动汽车电池已经进入规模化“退役”期，预计到2020年累计退役量将超过20万吨。大量的废旧电池如果不能得到妥善的回收和技术处理，不但会引发安全问题，还会严重污染环境。同时，由于缺乏强制性规范和统一的技术标准，废旧电池回收利用的成本居高不下，加之很多车主随意处置废旧电池，严重影响了相关企业回收的积极性和效率。专家认为，如果引导得当，电池回收利用其实蕴藏着巨大商机，以锂电池为例，由于电池内含有多种稀有金属，完全可以“梯次利用”，故被喻为“城市矿产”。有研究报告预测，2023年电动汽车电池回收利用市场规模将达到150亿元。针对【材料1】反映的电动汽车电池问题提出对策。（30分）要求：（1）考虑全面，对策合理，条理清晰；（2）总字数不超过400字。 纯电动汽车是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。纯电动汽车不包括（） 纯电动汽车是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。纯电动汽车不包括（）。 废旧电池是一种常见的污染物，是破坏生态环境的“杀手”。下列关于废旧电池的说法，错误的是（　　）。 废旧电池是一种常见的污染物，是破坏生态环境的“杀手”。下列关于废旧电池的说法，错误的是（　　）。